Следващият американски президент Джо Байдън няма намерение да бърза с премахването на 25-процентните мита върху китайски внос, които настоящият държавен глава Доналд Тръмп наложи. Същото важи и т. нар. първа фаза от търговското споразумение с Пекин на сегашната администрация, което предвижда покупки на американски стоки и услуги за 200 млрд. долара през 2020 г. и 2021 г.
Това става ясно от интервюто на Байдън с колумниста на в. New York Times Томас Фридман.
„Няма да правя никакви незабавни ходове и същото важи и за митата“, каза Байдън.
По думите му първо трябва да бъде направена повторна пълна оценка на споразумението с Пекин от първа фаза и да бъдат проведени консултации със съюзниците в Азия и Европа по темата, за да може САЩ да изградят кохерентна стратегия.
„Най-добрата стратегия за Китай, смятам, е тази, която събира всички наши – или поне тези, които сме свикнали да са наши – съюзници около една позиция“, смята Байдън. Той посочва, че един от основните му приоритети през първите седмици на неговото управление е именно повторното сближаване с традиционните съюзници на САЩ.
Според следващия президент когато става въпрос за Китай всичко опира до преимущества, но според него Вашингтон все още няма такива.
„Искам да съм сигурен, че ще се борим със зъби и нокти, като инвестираме в Америка на първо място“, каза Байдън. Той посочи енергетиката, биотехнологиите, новите суровини и изкуствения интелект като области, готови за мащабни правителствени инвестиции за проучвания. „Няма да участвам в нови търговски споразумения с никого, докато не направим големи инвестиции у дома и в нашите работници“, коментира той.
В рамките на търговското споразумение от първа фаза между САЩ и Китай бе договорено Китай да увеличи покупките си на американски стоки и услуги до най-малко 200 млрд. долара през тази и следващата година.
Сделката също така предвижда оставането в сила на мита от 25% върху китайски индустриални стоки и компоненти за 250 млрд. долара, използвани в американската промишленост. Също така налице остават и китайски мита върху американски внос за над 100 млрд. долара.
Пред в. New York Times Байдън коментира и темата за Иран. Той коментира, че възнамерява да се придържа към позицията си за вдигане на санкции срещу страната, ако Техеран се върне към стриктното спазване на ядреното споразумение.
Миналият месец иранският външен министър Мохамед Джавад ариф заяви, че страната му ще се придържа стриктно към договора от 2015 г., ако Байдън вдигне ограниченията, което по думите му може да стане с „три указа“.
Според него най-добрият начин за постигане на стабилност в региона е решаване на въпроса за ядрената програма.
Ако Иран се сдобие с ядрена бомба, допълни Байдън, то това ще окаже огромен натикс върху Саудитска Арабия, Турция, Египет и другите страни също да получат такава. „А последното проклето нещо, което искаме в тази част на света, е трупане на ядрен капацитет“, посочи още той.


“Фрапорт Туин Стар Еърпорт Мениджмънт” АД със Златен приз за приноса си към българския туризъм
Варненските полицаи хванаха двама с нередовни моторни превозни средства
Спипаха кьоркютук пиян шофьор в курорт край Варна
Камион помете възрастна пешеходка в Аксаково
Организират наблюдения за Европейските дни на птиците във Варна
Тръмп сериозно обмисля забрана за износ на дизел от САЩ
Мицотакис: Европа би трябвало да направи някои фискални изключения
Мицотакис: В тежката зима ще подкрепим домакинствата си
Мицотакис: Призовах ООН да не се отказваме от свободно корабоплаване
Nvidia представи система за контрол и безопасност на AI агенти
Скритите повреди много често се проявяват през есента
Официалният дилър на BYD за България инвестира активно в развитието на сервизния център на марката
Защо регистрационният номер вече не може да бъде отстрани
BMW показа първи снимки на новото 3-Series с ДВГ
Обновеното Audi A3 вече само спира на червено
Доброволци от Кока-Кола ХБК България почистиха 1,5 км от коритото на Перловска река
Задържаха шуменец, пазарувал с фалшива банкнота
"Сате сате, Япония": Над 60 истински истории в новата книга на Юлияна Антонова-Мурата
Цените на дизела достигнаха нов рекорд и във Великобритания
Има разминаване между Закона за движението по пътищата и правилника
преди 5 години "байдън" в момента каквото и да "мисли" , няма никакво значение ! отговор Сигнализирай за неуместен коментар