Пиратството подкрепя икономическия бум в Сомалия

Пиратството край бреговете на Сомалия е проблем, струващ на международната общност 12 млрд. долара на година. Според наскоро публикуван доклад обаче плащането на откупи е ключов фактор за икономическото развитие на провалената страна, пише Financial Times. В документа се посочва, че отвличането на един кораб осигурява до 100 работни места.

Средният откуп за отвлечен кораб е еквивалентен на износа на 1650 глави едър рогат добитък, а взимането на заложници (през 2010 г. броят им е бил 1016) осигурява работни места за готвачи, производители и търговци, разкрива изследването на британския институт за международни отношения Chatham House.

„Пиратството води до цялостно икономическо развитие“, пише авторът на доклада Аня Шортланд. Тя допълва, че плащането на откупи е повишило курса на местната валута, довело е до чувствителен ръст на доходите и е понижило инфлацията.

При липса на функционираща държава и фактът, че обширни територии на юг се контролират от свързани с Ал-Каида ислямисти, пиратите в Пунтланд (централен регион в Сомалия) осигуряват „местно управление и стабилност“ се посочва в изследването.

Откупите, които през миналата година достигат рекордните 135 млн. долара са подпомогнали създаването на десетки транспортни компании, което от своя страна е довело до понижаване на цените за доставка на основни храни, като ориз, въпреки глобалната инфлация и регионалната хранителна криза, станали причина за хуманитарна катастрофа на юг от пиратските центрове.

„Това отразява както създаването на нови работни места, така и значителните инвестиции в местни бизнеси“, пише Шортланд.

„До този момент военноморските сили, изпратени в Аденския залив не успяват да гарантират сигурността на търговските кораби в региона“, се посочва в публикуван преди дни доклад на британското външно министерство

Покрай бреговете на Сомалия се превозват 36% от всички търгувани по света стоки, като годишно през контролираните от пиратите води преминават 28 хил. кораба.

Към настоящия момент пиратите държат най-малко 40 кораба и повече от 400 заложника, сочат данни на Ecoterra International Group, която следи пиратските набези в региона.