Спекулациите, че светът може би е близо към петролна криза, или че е достигнат т. нар. пик в производството, получиха нова сила от публикация в WikiLeaks, според която реалните запаси на Саудитска Арабия са с 40% по-ниски от това, което се обявява официално, пише CNBC.
Според официалните данни Саудитска Арабия е страната с най-големи петролни резерви в света, а въпросните 40% преувеличение се равняват на 300 млрд. барела.
В теорията за пика на петролния пазар се твърди, че светът е достигнал, или поне е близо до, момент, когато добивът на петрол няма да може да бъде увеличаван повече. С други думи, няма начин, по който добивът да бъде увеличаван.
Тази теория има много привърженици, но и много противници. Според първите нормалното следствие от ситуацията е добивът на петрол да започне да намалява и постепенно съвсем да спре. Другите обаче са категорични, че все още има значителни петролни залежи, които не са открити или разработени.
Разпространената от WikiLeaks информация гласи, че Вашингтон сериозно се притеснява, че официално обявяваните от Саудитска Арабия оценки на петролните запаси на страната са силно преувеличени.
Информацията идва след разкритие, че държавната компания Aramco не може да постигне желания производствен капацитет от 12,5 млн. барела дневно. Той е необходим с оглед недопускането на пазарна паника и ръст на цените, се казва в документите.
Според експерт от Саудитска Арабия страната не би могла постигне дневен капацитет от 12 млн. барела през следващите десет години, но преди това глобалното производство на петрол ще е ударило върховата си точка.
Официалната статистика твърди, че страната разполага със 716 млрд. барела запаси, като до 2020 г. те ще се увеличат до 900 млрд. барела. Към момента Саудитска Арабия добива по 8,4 млн. барела петрол дневно, като все по-малка част от него отива за износ, показват данни на американските власти.


Над килограм фентанил е открит при дилър във Варна
Есенният салон на изкуствата представя 14 събития във Варна
Обир в морската градина на Варна, задържаха мъж на 34 години
Международната преса: Дронове удариха кораби край България, тревога за сигурността в Черно море
Велислава Петрова след атаката с дронове: В тесен контакт сме със съюзниците от НАТО
Може ли ЕЦБ да реши френската дългова криза, част 2
Може ли ЕЦБ да реши френската дългова криза, част 1
Данъчният спор поставя коалицията на Мерц пред ново изпитание
Отписване на „Шелли“ ще лиши БФБ от нейния диамант
JPMorgan оглавява глобалния индекс за изкуствен интелект
Рали шампион дрифти по улиците с Toyota GR Supra
Докога ДВГ ще има ценово предимство пред електромобила?
Защо автомобилните инженери крият ключалката на вратата
Вратар №1 в света кара 8-годишно странно Renault
Атмосферен 1.6 срещу 1.5 с турбо – кой двигател ще изкара 300 000 км без проблеми
В кадър: Джаро, Иво Андонов и комисар Попов и голямото завръщане на "Под прикритие"
Андрей Новаков: Войната вече е дошла до нашите брегове
Зеленски: Русия подготвя мащабен удар, Украйна готви контрамерки
Лидерът на "Кръв и чест" в Пловдив остава окончателно в ареста
Да бъда (в) тялото си: Когато тялото помни, а жената търси път обратно към себе си


преди 15 години Преди време имаше една статия, която започваше с думите "Каменната ера не е свършила, защото са свършили камъните". Най вероятно и ерата на петрола ще свърши, преди да свърши петрола или добива ще изпреварва потреблението, или ще генерира такъв скок на петрола, ефекта, от който като лавина ще се върне срещу самите страни, износителки на петрол. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 15 години Употребата на петрол далеч не е свързана само с производството на горива. Почти няма индустрия, в която да не се използва петрол за други цели, най вече в производството напластмасови изделия, а те са навсякъде. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 15 години Звучи като детска игра, но дали е така? Като чели се забравя, че нуждите от производство на електроенергия ще се увеличат до 5 пъти. Точно така, тези милиони коли само в България ще смучат ток, колкото всички ел потребители в момента, поне.Второ изграждането на ел. станции за зареждане и покупката на 3 млн. ел. автомобили само за България е мега скъпо. 3 млн. по 30 хил. лв. на кола прави 90 млрд. лв. инвестиция само за България. И батериите имат доста кратък живот и не са евтини...Още ли преминаването към ел. автомобили изглежда лесно (възможно)?!? Щрак с пръсти и готово. Няма проблеми, но дали е така? Кой ще ни каже? отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 15 години Kaто намалеят запасите, ще видите колко бързо ще пуснат електромобилите и потреблението на петрол ще се намали няколко стотин пъти. Нали основната причина, поради която не навлизат още на пазара са петролнтие гиганти, които нямат интерес да се произвеждат такива автомобили... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 15 години Ако Investor.bg решава кое е "лобистко и спекулативно" не ставаме ли "лобист и спекулант"? Статията си има източник и т.н. Той носи отговорност.Той не е анонимен.Чии лобистки интереси обслужва статията?Света помни скандала със запасите на Шел преди много години. Защо да няма втори такъв и то с държава като Саудитска Арабия? И то нещо което е под пясъците в пластове и шисти и е прогнозирано по научен способ (настръхнаха ми косите), а не във огромни варели, премерено и претеглено.Нека читателят прецени дали "царят е гол". (тоест СА е с 40% по-малко залежи). отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 15 години Свършва ли петролът? Едва ли екипът на инвестор знае отговора на този въпрос. Тогава защо сте проводник на лобистки и спекулативни неновини?! отговор Сигнализирай за неуместен коментар