Германският автомобилен концерн Volkswagen купува в Китай емисии за замърсяване от Tesla. За да се съобразят с все по-строгите разпоредби за емисиите на Народната република, VW и нейният китайски партньор FAW са сключили споразумение с американския производител на електрически автомобили, съобщава Ройтерс, позовавайки се на трима запознати с темата източници.
Производителят на автомобили от Волфсбург не е пожелал да коментира конкретно информацията. От VW заявяват, че искат самостоятелно да изпълнят разпоредбите в Китай, но също така биха купили права за замърсяване, ако е необходимо. Първоначално не са получени коментари от Tesla.
В борбата срещу замърсяването на въздуха Китай въведе своеобразна система от сертификати. Изграждането на електрически автомобили или по-ефективни двигатели се възнаграждава с кредити, докато производството на превозни средства, които консумират гориво, изразходва „сметката за емисиите“. Volkswagen извежда на пазара все повече и повече електрически модели и в Китай, но досега SUV и седаните с двигатели с вътрешно горене са най-популярни сред клиентите там.
Volkswagen ще плати около 3000 юана за всеки сертификат за замърсяване, повече от предишните години, твърдят запознати. Колко от тези сертификати FAW-Volkswagen ще купи от Tesla, остава неясно. Tesla също произвежда електрически автомобили в Китай от 2019 г. За групата на Илон Мъск продажбата на права за замърсяване е допълнителен източник на приходи. През 2020 г. Tesla спечели 1,58 млрд. долара по този начин.


Хороскоп за 2 юли 2026
Англия е на 1/8-финал след обрат срещу ДР Конго
Черно море и Локомотив (Горна Оряховица) завършиха 0:0
„Прогресивна България“ не увеличи обезщетението за майки, които искат да се върнат по-рано на работа
Във Варна затягат мерките срещу пожарите през лятото
К. Георгиев: Фактори от САЩ и Китай ще определят петрола след войната в Залива
Стартъп с българско ДНК помага на хората да защитят цифровите си активи
Английски мебелен бранд влиза в ерата, в която ботове купуват дивани
Тайланд сменя туристическия модел - по-малко хора, повече разходи
Френските елити се изправят пред свой собствен „момент на Мамдани“
Наследникът на дизела: Може ли HEV да е добър и на дълъг път?
Lamborghini представи най-мощния SUV в историята си
Toyota влиза в бизнеса с летящи коли
Audi A4 получава нова платформа и физически бутони
Какво представляват аеродинамичните завеси в автомобила
Мащабна руска атака по Киев, има загинали и ранени, Полша вдигна изтребители
Слънчево начало на деня, следобед бури и градушки
преди 5 години ... що да прави електрички?Има търсене за неелектрички. Фолксваген печели всяка секунда НАД 9000,$ (девет хиляди)..., а Тесла печели всяка секунда ПОД 800,$ (осемстотин)И какво са за Фолксваген да плати ПОД 500,$ (3000 юана)Не е сложно да се мисли, нали? (първо се излиза от хипнозата и красноречието на Мъск и се гледат числата и продажбите. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 5 години хах ... голямата фирма дето всичко може да произведе ... що не прави електрички ... ?! отговор Сигнализирай за неуместен коментар