Германският автомобилен концерн Volkswagen купува в Китай емисии за замърсяване от Tesla. За да се съобразят с все по-строгите разпоредби за емисиите на Народната република, VW и нейният китайски партньор FAW са сключили споразумение с американския производител на електрически автомобили, съобщава Ройтерс, позовавайки се на трима запознати с темата източници.
Производителят на автомобили от Волфсбург не е пожелал да коментира конкретно информацията. От VW заявяват, че искат самостоятелно да изпълнят разпоредбите в Китай, но също така биха купили права за замърсяване, ако е необходимо. Първоначално не са получени коментари от Tesla.
В борбата срещу замърсяването на въздуха Китай въведе своеобразна система от сертификати. Изграждането на електрически автомобили или по-ефективни двигатели се възнаграждава с кредити, докато производството на превозни средства, които консумират гориво, изразходва „сметката за емисиите“. Volkswagen извежда на пазара все повече и повече електрически модели и в Китай, но досега SUV и седаните с двигатели с вътрешно горене са най-популярни сред клиентите там.
Volkswagen ще плати около 3000 юана за всеки сертификат за замърсяване, повече от предишните години, твърдят запознати. Колко от тези сертификати FAW-Volkswagen ще купи от Tesla, остава неясно. Tesla също произвежда електрически автомобили в Китай от 2019 г. За групата на Илон Мъск продажбата на права за замърсяване е допълнителен източник на приходи. През 2020 г. Tesla спечели 1,58 млрд. долара по този начин.


Шофьор на камион загина в катастрофа
Спипаша шофьор с над 2 промила алкохол във Варненско
Трима пострадаха в катастрофи във Варна
27-годишен нападна полицаи във Варна
Мъж задигна пари и телефон в "Кайсиева градина", задържаха го
Гриър: Ако Европа не действа по свръхкапацитета, ще действаме ние
Гриър: Поискахме Европа да отвори резерва от дизел
Google е изправена пред искове за $3,2 млрд. заради монопол в рекламите
Защо САЩ изпраща трети самолетоносач в Близкия изток
Френската облигационна криза се задълбочава, може да засегне и други държави
Пет компактни хечбека без проблем с ръждата
Нова мярка заменя пълната забраната на ДВГ в ЕС
Легендарно ателие се спаси от фалит
BMW разработи свръхлеки джанти за M5
Sensata отбелязва 25 години в България
Брендън Фрейзър и Рейчъл Вайс отново заедно: Какво знаем за "Мумията 4"? (СНИМКИ)
Помощ за избора: "За кого да гласувам?" е независимата платформа
Баланс отвътре: как ежедневните навици подкрепят организма
Пулев: България настоява за пълен технологичен трансфер от "Райнметал"
Пеевски към Радев: Викнете Демерджиев, да видим кой лъже за полетите
преди 5 години ... що да прави електрички?Има търсене за неелектрички. Фолксваген печели всяка секунда НАД 9000,$ (девет хиляди)..., а Тесла печели всяка секунда ПОД 800,$ (осемстотин)И какво са за Фолксваген да плати ПОД 500,$ (3000 юана)Не е сложно да се мисли, нали? (първо се излиза от хипнозата и красноречието на Мъск и се гледат числата и продажбите. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 5 години хах ... голямата фирма дето всичко може да произведе ... що не прави електрички ... ?! отговор Сигнализирай за неуместен коментар