Като част от програмата си за финансови ограничения автомобилният производител Volkswagen планира да инвестира по-малко средства в своя завод за автомобили в Хановер. Както пише в съботния си брой местният Hannoversche Allgemeine Zeitung, компанията няма да инвестира в замяната на остаряло оборудване за лакиране. Това автоматично ще намали капацитета на завода с една пета.
Освен това продължава да не е сигурно дали в Хановер, като настоява профсъюзът на работниците и служителите, ще се сглобява следващото поколение на бъдещият голям автомобил Crafter, пише още вестникът, позовавайки се на източници от концерна.
Ръководството вече планира собствен завод за модела извън Германия. Главният финансов директор на VW Group Ханс Дитер Пьоч наскоро обяви, че концернът иска да намали значително разходите и за тази цел няма да се колебае да премести някои инвестиции.
В момента Crafter, заедно със своя конкурент от класа – Sprinter, излизат от лентите на заводите на Daimler. Но след като и двете страни декларираха, че важащият до 2016 г. договор за сътрудничество в производството няма да се подновява, на модела трябва да се намери нов дом.
В момента в концерна текат преговорите за инвестиционната програма за следващите пет години. Така наречената планова сесия традиционно се одобрява от Надзорния съвет в края на ноември. В Хановер през последните месеци никой не може да преговаря с никой друг, защото заради трудови спорове се състоя нов избор на представители в работническия съвет.
Сега синдикалната организация тук ще се ръководи от Томас Цвиблер, който ще предприеме преговори с мениджърите през идната седмица. „Тук имаме ясно изискване. Пълният капацитет трябва да се поддържа в Хановер", заяви той.


Полша намали наполовина жертвите на пътя за 5 години, докато България гони рекорди по смърт в ЕС
Доктор предупреждава: Жегата натоварва сърцето!
Може ли недоволството в Русия да прерасне в революция?
Скритата цена на изкуствения интелект: центровете за данни изразходват много повече вода, отколкото показват отчетите
Българската икономика запазва растежа си, но бюджетът и инфлацията остават основни рискове
Унгария внася конституционен законопроект за отстраняване на президента
Жадната за енергия Азия вече извлича поуки от кризата в Иран
Lindt се насочва към най-слабото си тримесечие от 17 години
Напрежението в Ормуз пренасочва вниманието към пролива Малака
Спадът на инфлацията раздели ЕЦБ за следващото решение по лихвите
Toyota и Kawasaki форсират развитието на водородни системи
От първоаприлска шега до реалност - BMW M2 Dakar от Дубай
Електрическите коли в ЕС могат да заменят 190 млн барела петрол годишно
Chery заменя целия автомобил, ако батерията се запали
11 коли с най-голям потенциал да се превърнат в класики
2954 са вече жертвите след земетресенията във Венецуела
7 бюджетни идеи за освежаване на дома
Д-р Симидчиев: Проблемът в здравеопазването е управленски
3 цвята за жени над 40
Мондиал 26: С 3 гола за едно полувреме Мароко изхвърли Канада