Американският автомобилостроител General Motors се е съгласил да плати глоба от 900 млн. долара, за да спре наказателно преследване за закъснения при изтеглянето на автомобили заради механичен дефект, за който компанията е знаела, предаде Bloomberg.
Дъщерната на германския Opel компания се е договорила с властите в САЩ да постигне уреждане на наказателното дело.
От миналата година са изтеглени 2,6 млн. коли - близо десет години след появата на проблема. При засегнатите коли е имало опасност ключът незабелязано да се изплъзне в позиция за изключване. Проблемите със запалителната система може да доведат до спиране на двигателя по време на шофиране, което да причини повреда в спирачната система или деактивиране на устройствата за безопасност.
През декември 2014 г. GM призна за 40 смъртни случая, свързани с дефекта, след като по-рано признаваше само за 13 случая. Създаденият специално за плащане на обезщетения фонд признава по-късно, че поне 97 човека са загинали заради дефекта на колите. Сега се оказва обаче, че с проблемите със запалването са свързани 124 смъртни случая.
В обявеното в четвъртък споразумение най-големият производител на автомобили в САЩ признава, че не е съобщил за дефектите публично и така е подвел регулатори и клиенти относно безопасността на засегнатите превозни средства. Това става видно от документите, подадени в съда в Ню Йорк.
GM се е съгласила и на частично споразумение по гражданско производство. Всичко това ще причини финансово натоварване в размер на 575 млн. долара за текущото тримесечие.
Споразумението гарантира, че прокуратурата няма да повдига обвинения поне в продължение на три години. Компанията пък трябва да приеме независим надзорник, който да наблюдава практиките за сигурност. Съдът обаче все пак трябва да одобри извънсъдебното споразумение.
Глобата за GM е по-ниска от сумата от 1,2 млрд. долара, платена от Toyota през 2014 година заради проблем с педала на газта.
През май 2014 г. заради закъснелите сервизни акции GM се съгласи да плати парична глоба в размер на 35 млн. долара на Националната администрация по безопасност на транспорта на САЩ (National Highway Traffic Safety Administration). Мащабните сервизни акции ще костват на компанията най-малко 1,2 млрд. долара, стана ясно от изявление на главния изпълнителен директор Мери Бара тогава. Още 1,8 млрд. долара са били заделени през 2014 г. за компенсация на пострадалите, а нови 1,2 млрд. долара ще бъдат платени през 2015 г.


Как думата "бангаранга" навлезе в българския език
Делото „Мъск срещу Алтман“ доказа, че изкуственият интелект е в грешните ръце
Ситуацията за Путин в Украйна е критична, но не и до степен да го откаже
Рейтингът на Доналд Тръмп се срина до най-ниското си ниво
ПБ: Ще опитаме да намерим финансиране за домакинството на „Евровизия” през 2027 г.
Васил Велев: Може да са нужни по-болезнени мерки за свеждане на дефицита до 3%
Икономически сътресения заплашват най-уязвимите азиатски икономики
Носимите устройства с AI навлизат все повече в прогнозната медицина
Пентагонът тества украински дронове и системи за радиоелектронна борба
Книгата на Тео Бейкър Как да управляваш света, част 2
Xiaomi подобри впечатляващ рекорд на Audi
Скрита функция спасява от мухъл и бактерии в салона
Пикапът на Renault ще се казва Niagara
Рядък Ford Mustang се блъсна в стълб по време на търг
Европа отново заобича Tesla
На ръба: 10 издайнически признака, че някой е дълбоко нещастен
15 модни трика, които всяка жена трябва да знае
АИКБ: Неясни икономически критерии се оставят за бъдещ подзаконов акт
НАТО: Изтеглянето на американските войски от Европа ще отнеме години