Българският бизнес на групата Renault занапред ще се управлява от Букурещ, стана ясно след промени в структурата на френската компания. Занапред българският пазар ще е обединен в един „клъстър“ заедно с румънския и молдовския и ще се ръководи от Хаким Бутера, досегашния ръководител на Renault за Румъния, съобщава Automedia.bg.
От българския офис на компанията са потвърдили , че французинът Рено Пирел, който в последната година управляваше делата на Renault за България, напуска компанията.
И България, и Румъния са сред най-силните пазари на Renault в Европа и компанията е лидер по пазарен дял с марките си Renault и Dacia. Като мащаб обаче те са твърде различни: през миналата година оборотът на Renault Commercial Roumanie надхвърли 5 милиарда евро, а Groupe Renault Romania има общо 17 700 служители.
За момента не се коментира от какво са продиктувани промените и дали имат връзка с резултатите на българския клон в последната година. Бутера коментира само, че по този начин „Renault Nissan България ще се възползва от по-силна и по-ефикасна администрация, споделена с Groupe Renault Румъния, докато продължава да се фокусира над българския пазар с необходимата гъвкавост“.
По данни от регистрациите в КАТ за полугодието марката Renault е лидер на българския пазар с почти 12% дял, следвана от Dacia с 10.4%.


През летния туристически сезон служители на Жандармерията - с наряди на летището във Варна
Флора „Варна“ 2026 превръща центъра на града в цветна градина
Кардиолог от Варна влиза в парламента на мястото на новия областен управител
34-годишен открадна кутия с дарения от магазин в центъра на Варна
Депутатите приеха на първо четене втората порция мерки за овладяване на цените
Amazon внедрява Alexa и AI в лентата за търсене при пазаруване
Политическата криза във Великобритания тревожи купувачите на облигации
Си към Тръмп: Имаме повече общи интереси, отколкото различия
Тръмп към Си: Имаме фантастични отношения
Защо ЕЦБ вероятно няма да повиши лихвите през юни
Революция в прегледите - ЕС взима мерки срещу старите автомобили
Chery се връща към това, от което VW се отказа
Всяка десета кола e манипулирана – внимавайте с тези модели
Вижте кой ще внася автомобилите на Ebro в България
Китайци искат да правят електромобили с Maserati
Мел Гибсън пак с младо гадже - 44-годишна моделка
Заради високи цени: Глобиха гръцка компания с 1,7 млн. евро
Спецакция срещу имотните измами: Задържани са знакови лица, сред тях - Джеймса
Проблеми в транспорта: Липса на кадри, остарял автопарк, лошо заплащане