Японските автомобилни концерни Toyota Motor Corp. и Honda Motor Co заявиха, че планират да затегнат коланите през следващите години, за да заделят повече парични средства за разработването на технологии, свързани с електрическите превозни средства и услугите за споделено пътуване, съобщава Ройтерс.
Toyota, която е най-големият автомобилен производител в Япония, сподели, че по-високите разходи за разработване на нови технологии, като свързаните автомобили, дава стимул на компанията да редуцира разходите в други сфери, като подобно мнение споделят и от Honda.
„Трябва да работим, за да намерим начин за намаляване на разходите през тази година“, категоричен е Коджи Кобаяши, главен финансов директор в Toyota.
От друга страна ръководителят на Honda Такахиро Хачиго сподели, че концернът ще намали броя на вариациите на своите модели до една трета от предлаганите на пазара до 2025 г., като в същото време редуцира производствените разходи в глобален мащаб с 10 на сто и пренасочи спестените средства към иновативни проучвания и разработки.
Toyota прогнозира, че с ограничаването на разходите ще се повиши оперативната печалба с 3,3% до 2,55 трлн. йени (23,20 млрд. долара) през фискалната година, която приключва през март 2020 г. За изминалата година концернът регистрира печалба в размер на 2,47 трлн. йени.
В същото време Honda очаква свиването на разходите да помогне на компанията да увеличи своята оперативна печалба с 6 на сто до 770 млрд. йени. Това обаче ще бъде по-малко от прогнозираната от анализаторите печалба в размер на 834 млрд. йени.
През текущата година Toyota очаква да продаде рекордните 10,74 млн. превозни средства в глобален мащаб, което ще бъде ръст от 1,3% в това отношение спрямо предходната година.
Според Кобаяши концернът цели да повиши своя оперативен марж в Северна Америка до 8% през 2020 г. в съответствие с глобалния марж от около1%, но призна, че не е уверен в постигането на тази цел.
За да стане това, компанията ще трябва да увеличи още повече продажбите на своите SUV (sport utility vehicle) автомобили и камиони, както и да премахне или ограничи намаленията в цените.


България удари Люксембург с 2:0 и се отлепи от дъното
Цените на имотите: Във Варна цените продължават да растат
Ядреното оръжие на Русия вече не плаши НАТО и това не е добра новина
Ефтимов: Въздушни и морски дронове са атакували двата кораба, нямали са време да реагират
Асоциацията на търговците на горива: Най-високите цени останаха зад гърба ни
Тайван детронира Южна Корея начело на световните пазари на AI
Светът трябва да сподели разходите от войната с Иран, предупредиха Aramco и KPC
Джейми Даймън: Mythos на Anthropic увеличи десетократно киберрисковете
SpaceX преговаря за заем от 40 милиарда долара за закупуване на чипове от Nvidia
Иран засилва атаките срещу танкери на фона на нарастващи потоци от петрол и газ
Какво се случва с електромобила на наводнен път
Защо Apple CarPlay изтощава батерията на iPhone толкова бързо
Рали шампион дрифти по улиците с Toyota GR Supra
Докога ДВГ ще има ценово предимство пред електромобила?
Защо автомобилните инженери крият ключалката на вратата
Пътник е задържан в Германия, бутал дръжката на вратата на полет на „Луфтханза“
Йотова свиква КСНС за взривените кораби в Черно море
Пенсионерско щастие: Вместо жилище в Карлсруе - къща с 1400 кв.м двор в България
Лига на нациите: Испания се класира след обрат до 2:1 в Хърватия