Китайският производител на смартфони Xiaomi Corp. хвърли светлина върху своя дебютен електрически автомобил - петместен седан с панорамен стъклен покрив, съобщава Bloomberg.
Документ, публикуван от Министерството на промишлеността и информационните технологии на Китай (MIIT) в сряда, показва, че дългоочакваното електрическо превозно средство ще се нарича Beijing Xiaomi SU7 и ще се произвежда от държавната компания Beijing Automotive Group Co., която в случая ще играе ролята на подизпълнител за Xiaomi.
Автомобилът предлага елегантен екстериор и опция за инсталиране на сензорна технология, известна като LIDAR, в горната част на предното стъкло за усъвършенствано асистирано управление. Колата развива максимална скорост от 265 км/ч и тежи 2,66 тона.
Електромобилът се захранва от батерии на Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. и BYD Co. в зависимост от това дали става въпрос за конфигурация с един или с два двигателя.
От всички китайски производители на автомобили се изисква да представят нови модели пред MIIT, а продуктите, които са получили предварително одобрение, се публикуват всеки месец в обществено достъпен каталог в продължение на една седмица с цел изпращане на обратна връзка.
Предоставянето на информация не отговаря непременно на графика за производство. Xiaomi заяви по-рано, че нейният електромобил ще бъде официално представен през първата половина на следващата година.
Една от най-големите марки за потребителска електроника в Китай се присъединява към други технологични фирми като китайския конгломерат Huawei Technologies Co. в навлизането в сферата на електрическите превозни средства. Новите модели предлагат все повече технологии, както и функции като гласов контрол и софтуер за подпомагане на водача.
Електромобилът с марката Xiaomi е важна връзка в плана на компанията да създаде „всеобхватна екосистема“ за своите клиенти. Xiaomi вече обнови операционната система на своите смартфони и други домашни уреди, за да включи и електромобилите, така че потребителите да могат да контролират всички видове продукти на фирмата чрез единна платформа.
Но Xiaomi навлиза в един вече пренаселен пазар в Китай. Местният лидер BYD представи множество модели, с което успя да измести предишния пазарен водач Volkswagen AG, докато стартъпи като Li Auto, Nio Inc. и xPeng също напредват в тази област.


Рубио: България беше сред полезните за САЩ съюзници в НАТО по време на войната с Иран
Срещата с Тръмп даде на Си Дзинпин нещо, за което отдавна копнееше
Министър Ивкова: Онкологичният скрининг, като метод за вторична профилактика, е сред приоритетите ми
Ще поскъпнат ли самолетните билети в Европа заради кризата в Иран?
ЕС активно ще следи разпространението на хантавируса
Квантови сензори в Космоса ще са следващата революция в прогнозата за времето
В. Панев: Инфлацията може да се овладее с намаляване на паричното предлагане
Корейският фондов пазар е в плен на спекулативна мания
Лагард: Намираме се в повратен момент за реформирането на ЕС
Завръщането на Тръмп води до отлив на $3 млрд. китайски инвестиции във ВЕИ
Renault иска 10 години без нови правила за достъпните коли
Honda показа два нови хибридни модела
Мотоциклет с V8 двигател от Ferrari беше продаден за 500 000 долара
Китай изгражда най-големия зимен полигон за електромобили
Обслужване на AMG One с пробег 185 км излезе колкото нов SUV
DARA и "Бангаранга" са на финал на Евровизия
Денисиньо е новият шампион на Hell’s Kitchen, грабна 50 000 евро
Еврото, цените и властта: Накъде върви държавната намеса?
Сериалът "Тед Ласо" променил живота на Хада Уодингам
Как да изградим увереност?