Председателят на Toyota Motor Corp. Акио Тойода и девет други членове на борда на японския автомобилен производител бяха преизбрани на годишно общо събрание на акционерите във вторник, като инвеститорите пренебрегнаха притесненията относно управлението на групата и скандалите със сертификационните тестове, съобщава Ройтерс.
Преди това двама водещи съветници препоръчаха Тойода да не бъде преизбран. Но преназначаването му беше широко очаквано, като се има предвид дяловото участие в автомобилния производител, притежавано от други фирми от групата на Toyota, рекордните финансови резултати и популярността на внука на основателя на компанията сред японските инвеститори на дребно.
Въпреки това всеки голям спад в подкрепата на акционерите за Тойода – данните, за която ще бъдат публикувани в сряда - не само ще бъде смущаващ, но може да стимулира по-нататъшни действия за реформи в управлението. Анализаторите се позоваха на ускоряването на усилията за премахване на кръстосаните дялови участия като един от възможните резултати.
Рейтингът на одобрение на Тойода падна до 85% миналата година от 96% през 2022 г. Оттогава най-големият производител на автомобили в света е измъчван от вълна от скандали, свързани с тестовете за безопасност и други сертифицирания в своите подразделения, включително в Daihatsu.
Консултантът Institutional Shareholder Services (ISS) междувременно се противопостави на начина, по който автомобилният производител се справя с проблемите. Пенсионните фондове на държавните служители в Ню Йорк например се съгласиха с тази позиция и гласуваха против Тойода.
„Задаването на тон на върха е особено важно“, смята Майкъл Гарланд, който наблюдава корпоративното управление на фондовете.
Glass Lewis, друг съветник, препоръча Тойода да не бъде преизбиран за втора поредна година, като фирмата посочи, че той е отговорен за липсата на независимост на борда и също така изтъкна опасенията относно стратегическите дялови участия и възвръщаемостта на капитала.
Очаква се по-голямата част от опозицията срещу Тойода да дойде от чуждестранни инвеститори, които представляват една четвърт от акционерите в Toyota.
Но Тойода остава много популярен сред инвеститорите на дребно, които представляват 12,6% от акционерите на автомобилния производител. Рекордните печалби от миналата фискална година и силното представяне на акциите на групата също действат в негова полза.
„Купих акции на Toyota с бонуса си при пенсиониране“, разказва 84-годишният Хиденори Такахаши пред Ройтерс преди срещата, добавяйки, че вярва, че това е „най-добрата компания в Япония“ за акционерите.
Той казва, че продължаващите проблеми със сертифицирането, които вълнуват автомобилния производител, са "лошо нещо", но че Тойода изглежда готов да предприеме мерки, за да предотврати повторението на неправомерното действие.
В началото на юни Toyota заяви, че е провела неправилно шест различни теста за сертифициране на превозни средства в миналото, включително за три модела, които все още се продават на пазара.
Някои от тестовете са проведени при по-строги условия от тези, определени от правителството, което прави резултатите от тях невалидни, добавя групата.
Изпълнителният директор на Toyota Коджи Сато, който наследи Тойода на поста миналата година, повтори извиненията си относно проблемите със сертифицирането.


Варна приема за пореден път детския плувен празник "Сбогом, лято"
Общинският съвет във Варна се събира извънредно в понеделник
15 българи остават блокирани в наводнения район на Тибет
Делото за тока на Баба Алино - без движение до остраняване на нередовностите по него
Военнослужещи унищожиха безпилотен летателен апарат край Бургас
Златодобивните компании записват месец, какъвто чиповете не са имали от години
Съдът спря новите правила в САЩ за гласуване по пощата
Петмесечното рали на европейските акции се сблъсква със сезонни рискове
Големите букинг платформи ще свалят обяви за апартаменти, които крият данъци
В България се строят нови вятърни централи след 13-годишна пауза
Инженер на Volvo разкри голямото предимство на китайците
Пет коли, които не трябва да се купуват с над 200 000 км пробег
Как камерата за боядисване на автомобили допринася за по-прецизна работа?
Bugatti остава с ДВГ – механиката се оказва по-важна от ускорението
Покупка на кола от фалирала марка – лудост или добра сделка
Николай Йоргов за новата си роля в предаването Boec.bg по Bulgaria ON AIR
Катастрофа с пострадали деца затвори пътя Ловеч - Троян
Нов дрон по Черноморието, този път срещу о. Свети Иван
Цистерна се запали на автомагистрала “Струма“
ВМС на Германия: Има висока руска заплаха, агресивна дейност по море