Основният доставчик на американския производител на електромобили Tesla Inc., японската Panasonic Energy, финализира подготовката си за масово производство на батерии с голям капацитет, съобщава Ройтерс.
Обновеният завод на Panasonic Energy в западната японска префектура Уакаяма ще служи като основна фабрика за производство на клетки тип 4680, които според компанията имат пет пъти по-голям капацитет от по-малките цилиндрични клетки тип 2170.
Звеното на Panasonic Holdings е изпратило проби от батериите тип 4680 до някои производители на автомобили, на които вече доставя своите продукти, като възнамерява да започне търговско производство, след като получи зелена светлина от клиентите, разкрива говорител на Panasonic.
По-рано беше съобщено, че компанията планира да започне производството на по-големите клетки в завода в Уакаяма, където преди това произвеждаше части за автомобилни батерии, през първата половина на текущата фискална година, която започна в началото на април.
По-големите клетки, които имат диаметър 46 мм и височина 80 мм, ще позволят на производителите на автомобили да разширят пробега на своите електрически модели и да използват по-малко клетки, за да постигнат същия капацитет на енергия, изтъква Panasonic Energy.
Tesla започна да доставя своя пикап Cybertruck през ноември 2023 г. след години на забавяне и трудно увеличение на производството.
Въпреки че автомобилният производител вече произвежда свои собствени батерии тип 4680, едно от основните затруднения, пред които е изправен по отношение на пикапа, е скоростта, с която може да ги произвежда, посочват запознати с темата източници пред Ройтерс.
Panasonic, един от дългогодишните доставчици на батерии на Tesla, в момента изгражда своя втори завод САЩ в Канзас, който трябва да започне производство през следващата година, в допълнение към съоръжението в Невада.
Panasonic Energy проведе церемония, за да отбележи завършването на подготовката на започване на масово производство на батериите и показа тестова производствена линия, на която можеха да се видят тави с клетки в сребрист цвят.
Компанията планира да започне производство с годишен капацитет от няколко гигаватчаса, разкрива главният изпълнителен директор Казуо Таданобу пред журналисти след церемонията, добавяйки, че глобалният пазар на електромобили вероятно ще се разшири в средносрочен до дългосрочен план.
Очаква се в завода в Уакаяма да работят около 400 служители до края на март 2025 г. и съоръжението да служи като място за тестване на процеси, които може да се прилагат в други фабрики за батерии, изтъкват от компанията.
Panasonic Energy вече произвежда клетки от тип 2170 и 1860 в своите заводи в Суминое и Кайзука в Япония.


Над 50 000 бебета са се родили у нас през 2025 г.
Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 2
Уенди Шърман: Иран може да контролира Ормузкия проток завинаги
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Новолунието в Лъв променя живота на част от зодиите
Епидемията от ебола в ДР Конго може да стане най-смъртоносната в историята
Лицензът за дружествата на "Лукойл" у нас е удължен до 29 октомври
22-годишна жена загина при катастрофа на Околовръстния път в София