Основният доставчик на американския производител на електромобили Tesla Inc., японската Panasonic Energy, финализира подготовката си за масово производство на батерии с голям капацитет, съобщава Ройтерс.
Обновеният завод на Panasonic Energy в западната японска префектура Уакаяма ще служи като основна фабрика за производство на клетки тип 4680, които според компанията имат пет пъти по-голям капацитет от по-малките цилиндрични клетки тип 2170.
Звеното на Panasonic Holdings е изпратило проби от батериите тип 4680 до някои производители на автомобили, на които вече доставя своите продукти, като възнамерява да започне търговско производство, след като получи зелена светлина от клиентите, разкрива говорител на Panasonic.
По-рано беше съобщено, че компанията планира да започне производството на по-големите клетки в завода в Уакаяма, където преди това произвеждаше части за автомобилни батерии, през първата половина на текущата фискална година, която започна в началото на април.
По-големите клетки, които имат диаметър 46 мм и височина 80 мм, ще позволят на производителите на автомобили да разширят пробега на своите електрически модели и да използват по-малко клетки, за да постигнат същия капацитет на енергия, изтъква Panasonic Energy.
Tesla започна да доставя своя пикап Cybertruck през ноември 2023 г. след години на забавяне и трудно увеличение на производството.
Въпреки че автомобилният производител вече произвежда свои собствени батерии тип 4680, едно от основните затруднения, пред които е изправен по отношение на пикапа, е скоростта, с която може да ги произвежда, посочват запознати с темата източници пред Ройтерс.
Panasonic, един от дългогодишните доставчици на батерии на Tesla, в момента изгражда своя втори завод САЩ в Канзас, който трябва да започне производство през следващата година, в допълнение към съоръжението в Невада.
Panasonic Energy проведе церемония, за да отбележи завършването на подготовката на започване на масово производство на батериите и показа тестова производствена линия, на която можеха да се видят тави с клетки в сребрист цвят.
Компанията планира да започне производство с годишен капацитет от няколко гигаватчаса, разкрива главният изпълнителен директор Казуо Таданобу пред журналисти след церемонията, добавяйки, че глобалният пазар на електромобили вероятно ще се разшири в средносрочен до дългосрочен план.
Очаква се в завода в Уакаяма да работят около 400 служители до края на март 2025 г. и съоръжението да служи като място за тестване на процеси, които може да се прилагат в други фабрики за батерии, изтъкват от компанията.
Panasonic Energy вече произвежда клетки от тип 2170 и 1860 в своите заводи в Суминое и Кайзука в Япония.


Нови HD фарове превръщат нощното шофиране в интерактивно преживяване
Обявиха приема на кандидатурите за годишните студентски награди на Община Варна
Варна отново се включва в Световния ден на ходенето
Областният управител на Варна и зам.-посланикът на Япония у нас обсъдиха новата визия на правителството
Началникът на отбраната е подал рапорт за освобождаване от военна служба
Дъждовната вода ще мие електробусите в бъдещия зелен гараж на София
Кои храни поскъпнаха тази година заради климатичните промени
Toyota обмисля да продава японския отговор на Rolls-Royce по света
16 водещи експерти търсят къде ще бъде капиталът през 2027 г. на форума „Силата на инвестициите“
Бърнам рискува с радикални промени, знаейки, че могат да се обърнат срещу него
Stellantis спира три завода във Франция заради дефицит на батерии
Мерките на САЩ срещу китайците удрят... Mercedes и Volvo
Как бързо да възстановите сцеплението върху лед
Полицаи си поръчаха тунинговано Ferrari 812
Шефката на General Motors печели колкото за една нова кола... на час
Лейди Гага иска дъщеря ѝ да има нормално детство
Нумерологична прогноза за месец октомври 2026
Нов спор между Атина и Скопие: Гърция настоява за промени в учебниците