Производителят на автомобили Stellantis очаква ударът от разходите за преструктуриране и първоначалното въздействие на американските мита да го тласнат до загуба от 2,3 млрд. евро през първата половина на годината, съобщава Ройтерс.
Собственикът на марките Fiat, Peugeot, Chrysler и Jeep заяви, че първоначално е очаквал митата, наложени от президента на САЩ Доналд Тръмп върху вноса на коли да костват на групата 300 млн. евро през първото полугодие поради по-ниските нива на доставки и съкращенията в производството.
Доставките на Stellantis в Северна Америка са намалели с 25% на годишна база през второто тримесечие.
Предварителните финансови резултати на групата за първото полугодие, които контрастират рязко на нетната печалба от 5,6 млрд. евро година по-рано, и подчертават трудностите пред Stellantis и представляват предизвикателство за новия главен изпълнителен директор Антонио Филоса, който беше назначен през май.
През миналата година над 40% от продадените от Stellantis 1,2 милиона продадени превозни средства в САЩ са внесени предимно от Мексико и Канада. През април компанията заяви, че е намалила вноса в отговор на митата и ще калибрира „производството и заетостта, за да намали въздействието върху рентабилността“.
Stellantis заяви, че е отчела 3,3 млрд. нетни начисления за първото полугодие поради разходи за анулиране на програми, включително една за разработване на водородно задвижване, която наскоро групата реши да прекрати, както и промени в производството.
В доклада се споменава и въздействието на привеждането в съответствие върху разпоредбите за емисиите в САЩ, където през юни властите публикуваха окончателното решение относно стандартите за среден разход на гориво.
Автомобилният производител, който по-рано тази година не публикува прогнози за печалбата за 2025 г., заяви, че е взел безпрецедентното решение да представи предварителни финансови данни, за да помогне на анализаторите да получат яснота относно действителното представяне на Stellantis заради липсата на официални насоки.
Приходите на концерна за първото полугодие възлизат на 74,3 млрд. евро, спрямо 85 млрд. евро през първата половина на 2024 г.. Все пак резултатът представлява подобрение спрямо втората половина на миналата година, когато приходите достигат 71,8 млрд. евро.
„Резултатите отразяват ранните етапи на предприеманите действия за подобряване на производителността и рентабилността, като се очаква новите продукти да донесат по-големи ползи през втората половина на 2025 г.“, посочват анализатори на JPMorgan.
Stellantis заяви, че е изгорила 2,3 млрд. евро в брой през първото полугодие.
Доставките за второто тримесечие спадат с 6% на годишна база до приблизително 1,4 млн. превозни средства.


НСИ:1/3 от учителите у нас са над 55 години
Над 100 деца взеха участие във втората демонстративна регата „Млад гребец“
Какво време ни очаква в петък?
Спипаха петима варненци с дрога
Внимание! Зарядно на тротинетка запали къща
Вунш: ЕЦБ може да вдигне лихвите през юни, ако продължава войната в Иран, част 1
Вунш: ЕЦБ може да вдигне лихвите през юни, ако продължава войната в Иран, част 2
За алкохолната индустрия настъпиха отрезвяващи времена
Пол Санки: Трябва да отворим напълно Суец
Пол Санки очаква бензин на $6 за галон в САЩ
Най-странното Audi се върна на пътя
Прогноза: 23 милиона продажби на EV до края на 2026
Ferrari разработва виртуален съединител
Прегряването на спирачките е по-опасно от това на двигателя
Дилърите притискат Mercedes за бейби G-Class с ДВГ
Приликите и разликите в посещенията на Тръмп и Путин в Китай
Надежда Нейнски: Македонските политици губят времето на народа си
Любен Дилов е стабилен, но все още в рискова ситуация
България и САЩ продължават дискусиите за българските визи
Валтер Папазки: Искаме ЦСКА, който не живее само със славното си минало