Panasonic Holdings Corp. ще пусне на пазара пробна партида от новите си твърдотелни батерии през фискалната година, приключваща в края на март 2027 г., в стремежа си да навлезе на пазара на батерии от следващо поколение, съобщава Bloomberg.
Батерията ще бъде предназначена за захранване на роботи и други системи.
Стремежът на Panasonic е част от по-широките усилия на индустрията за масово производство на източници на енергия, по-ефективни и по-безопасни от конвенционалните литиево-йонни батерии.
Твърдотелните батерии имат потенциал да издържат на по-дълго време, по-устойчиви са на по-високи температури и носят по-нисък риск от изтичане или изгаряне поради липсата на течни електролити.
Компанията планира първоначално да използва новите си батерии в промишлени роботи, системи за следене на налягането в гумите и други сценарии, в които силните страни на технологията ще бъдат използвани при условия на висока температура, заяви Шойчиро Уатанабе, главен технологичен директор на Panasonic Energy Co., цитиран от Bloomberg.
Въпреки че основният продукт на компанията е литиево-йонната батерия, базираният в Осака производител на електроника работи за подобряване на енергийната плътност и безопасността на своите твърдотелни батерии.
Panasonic, която се конкурира с лидера в производството на малки батерии TDK Corp., се стреми да използва опита си в производството на батерии за електрически превозни средства, за да претендира за по-голям дял от този нов пазар.
Toyota Motor Corp. и Idemitsu Kosan Co. обявиха по-рано планове за инсталиране на съвместно разработените от тях твърдотелни батерии в електрически превозни средства през 2027 и 2028 г., като Nissan Motor Co. и Honda Motor Co. заявиха също, че разработват подобни батерии.
През май Panasonic обяви, че ще съкрати около 10 хил. работни места в световен мащаб, докато преглежда оперативната ефективност във всяка компания от групата. Японският конгломерат посочи, че ще преразгледа броя на организациите и персонала и ще закрие губещите бизнеси, които нямат перспектива за подобряване на печалбата.
Японската компания заяви, че очаква разходите за преструктуриране да достигнат 130 млрд. йени (891 милиона долара), през тази фискална година, приключваща в края на март 2026 г.
Panasonic изтъкна, че се стреми да подобри печалбата си с поне 150 млрд. йени за следващата фискална година в сравнение с изминалата чрез преструктуриране.


Русия сваля стандарта на горивото в кризата
Закопчаха петима мъже с дрога във Варна
РЗИ : Възрастните, децата и хронично болните са най-застрашени в жегата
Йотова стана "Доктор хонорис кауза" на церемония в БАН
Радост за пенсионерите: НОИ изплаща актуализираните пенсии на 7 юли
България е плаха пред европейските институции, бизнесът не знае как работят
Руиз-Хернандес: Панамският канал е успешен бизнес модел, част 2
Руиз-Хернандес: Панамският канал е успешен бизнес модел, част 1
Китайски Jeep за Европа: Новият залог на Stellantis до 2030 г.
САЩ имат и правилни ходове, например в Ливан
21 ключови факта за новото BMW X5
Швед направи 16-цилиндров двигател от четири мотора Volvo
Как се раждат безшумните гуми
Защо изчезнаха красивите емблеми от предния капак
Новият робот на BMW се оказа стряскащо хуманоиден
Тайните на средиземноморския интериор
"Възраждане": Незаконното строителство в Цигов чарк не може да бъде прикрито
Мъж е задържан след пожар, изпепелил 50 дка суха трева в Плевенско
Защо скъпите нови Abrams на армията на Република Китай са „мъртъв товар“ с малка военна стойност
61 хиляди къса цигари без акцизен бандерол са открити в Казанлък