Шефът на Toyota оглавява японското автомобилно лоби

Главният изпълнителен директор на Toyota Motor Коджи Сато ще оглави Японската асоциация на производителите на автомобили (JATA), ръководейки групата в критичен момент, докато индустрията е изправена пред растяща несигурност заради американските мита и недостига на чипове на Nexperia, съобщава Bloomberg.

Сато ще поеме поста на председател на 1 януари, като замени главния изпълнителен директор на Isuzu Motors Ltd. Масанори Катаяма, който заемаше позицията в продължение на една година.

„Нашата индустрия се намира в повратен момент“, изтъква Катаяма, добавяйки: „Загубата на конкурентно предимство неизбежно ще засегне широк кръг от различни сектори“.

Коментарите му подчертават предизвикателствата, пред които е изправен 56-годишният Сато и японската автомобилна индустрия като цяло. Секторът губи позиции на някои пазари в полза на силно конкурентните китайски марки за електрически превозни средства, а митата, наложени от американския президент Доналд Тръмп, се отразяват негативно на печалбите на производителите на автомобили.

Съвсем наскоро недостигът на чипове на Nexperia, причинен от геополитическото напрежение, помрачи сериозно производствените планове на някои автомобилни производители.

Автомобилната индустрия е ключов стълб на японската икономика, генерирайки около 10% от брутния ѝ вътрешен продукт (БВП) и действайки като определящ фактор за заплатите.

JAMA представлява 5,5 млн. служители в 14 автомобилни компании в страната.

Ръководителите на Toyota най-често оглавяват JAMA. Преди краткия мандат на Катаяма бившият изпълнителен директор на Toyota Акио Тойода заемаше поста от 2018 г.