Китайският производител на електрически превозни средства Xpeng започва масовото производство на първото си роботакси в своя производствен хъб в Гуанджоу, като целта е стартиране на услуга за автономни превози, която да стартира в началото на 2027 г., съобщава Ройтерс.
Конкурентът на Tesla ускорява разработката на автомобили без шофьор и хуманоидна роботика, докато конкуренцията се засилва на най-големия автомобилен пазар в света.
Новото роботикси, изградено върху платформата GX на Xpeng, е първият в Китай „готов за производство, предварително сглобен модел на роботикси, разработен изцяло с вътрешни технологии“, изтъква компанията.
Xpeng планира да започне тестови пътувания през втората половина на годината.
Компанията вероятно ще произведе стотици до хиляди роботиксита през следващите 12 до 18 месеца, изтъква президентът Брайън Гу пред Ройтерс.
През март Xpeng отчете първата си тримесечна печалба, въпреки че представи слаби насоки за тази година. Председателят на Xpeng Хъ Сяопън остава оптимистично настроен относно начинанията на компанията, свързани с изкуствения интелект, като очаква тя да започне масово производство на хуманоидни роботи, летящи автомобили и автономни коли още тази година.
Преди това Xpeng стартира съвместно с Volkswagen масовото производство на първия техен модел. Електромобилът ID. UNYX 08 ще бъде част от най-голямата инициатива на Volkswagen за разполагане на екологични превозни средства в Китай.
Все пак не всички инициативи на компанията се развиват по план. Инцидент с две летящи коли помрачи перспективите за бързо развитие на тази част от бизнеса на Xpeng. При кацане през септември едното от т.нар. превозни средства, излитащи и кацащи вертикално (eVTOL), се запали след сблъсък, докато другото успя да се приземи безопасно.
Инцидентът е неуспех за Xpeng Aeroht, която се готвеше да стартира доставките на своя Land Aircraft Carrier - обикновен електрически самолет, който се предлага с отделен eVTOL модул. Land Aircraft Carrier в момента е наличен за поръчка в Китай и се очаква да влезе в масово производство през 2026 г.


„Гардиън“: Румен Радев се оглежда за мястото на Виктор Орбан в ЕС
Войната в Украйна блокира почти изцяло износа на зърно през Черно море
България сред лидерите в ЕС по ръст на строителството през юни
Учениците губят способността си да мислят заради прекомерната употреба на ИИ
ЕФЕ: Новият враг на Европа: сушата ще става все по-честo срещано явление през следващите години
Светът води грешния дебат относно AI безопасността
Трейдъри хеджират риска Фед да снижи лихвите през 2027 г.
Тръмп използва Ким Чен Ун, за да притисне Южна Корея
Meta тихомълком се превърна в един от най-големите AI клиенти на Microsoft
Защо AI не е най-голямата инфлационна тревога на BoE, част 1
Превишението на скоростта е новото нормално: 79% от американците го правят
OSCA: забравеният символ на автомобилното изкуство
Защо задната скорост може да вие като развалена прахосмукачка
7 култови спортни коли, които си отидоха без наследник
Как изглежда Toyota Prius, която минава по 20 000 км на месец
Забраниха на комунистическата партия в Русия да използва Ленин на изборите
Мадона посрещна 68-ия си рожден ден на остров Корфу, в Гърция
Михаела Маринова пръска чар от плажа
ЦСКА с тежка загуба в Крит, ОФИ взе сериозен аванс
Кризата на политическата легитимност: Федоров, Зеленски и дилемата на изборите в Украйна