Надзорният съвет на Volkswagen одобни обхватен план за трансформация, който може да включва съкращаването на около 50 хил. работни места в компанията, включително ръководни позиции. Мярката е част от усилията на автомобилния производител да подобри конкурентоспособността си, предава Ройтерс.
С плана за съкращаване на 50 хил. работни места, които към края на миналата година съставляват около 8% от общия брой на служителите на VW, общото очаквано свиване на работната сила ще достигне 100 хил. души. Автомобилният концерн ще намали също притежаваните си активи и гамата си от модели с около 50% до 2035 г., уточнява Bloomberg.
„Планът за бъдещето“, представен от Управителния съвет на Volkswagen и одобрен единодушно на заседанието на Надзорния съвет във Волфсбург, има за цел да направи автомобилната компания и марките ѝ по-ефективни, по-конкурентоспособни и по-добре позиционирани за бъдещето, съобщи компанията в изявление.
Преструктурирането има за цел да постигне оперативен марж от 9% до 2030 г. при годишни продажби на около 9 млн. автомобила. VW планира също капиталови разходи за 135 млрд. евро и разходи за научно-развойна дейност от 2027 до 2031 г., съобщи компанията.
Volkswagen заяви, че са нужни още фундаментални корекции в нивата на работната сила в световен мащаб в допълнение към съществуващите програми, за да се постигнат целите на инициативата за трансформация и да се запази конкурентоспособността на компанията.
Тя не посочи повече подробности за графика на съкращаване на работните места и как ще бъдат разпределени съкращенията сред марките ѝ и областите, в които има заводи.
Компанията посочи нарастващият конкурентен натиск в световен мащаб, променящите се модели на търсенето и технологичните промени в автомобилния сектор като основания за планираните мерки.
Решението дава на главния изпълнителен директор на Volkswagen Оливер Блуме силен мандат да продължи с промените, които ръководството и Надзорният съвет считат за необходими, за да се осигури дългосрочната конкурентоспособност на компанията в момент, когато тя трябва да се справя с високи разходи, по-слабо търсене и засилване на конкуренцията.


преди 1 месец Айдeeе, краят е близко. Всичко е според планЪт! :] отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 1 месец До: Solar Power ... хубаво и ефффтино ... :))) ... стига , бъди сериозен . отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 1 месец Европа в момента е заложила на луксозното потребление - високи цени / ниски обороти ............ дано да греши отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 1 месец До: Solar Powerтакова е и положението с по - инертните структури , сектори и държави - бутат до последно с обещанието , накрая ако не фалират поне да го отнесат тройно отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 1 месец От вас искам хубава електрическа кола с добър пробег и на цена под 25 хиляди евро.Това е ! Просто и ясно ! Спахте 10 години заедно с toyota и останалите бараби ...Краят на петрола е близо заедно с Иран и русия :) отговор Сигнализирай за неуместен коментар