Първите автономни таксита се очаква да започнат тестове по българските пътища през 2028 г., като преди това трябва да бъде изградена необходимата регулаторна рамка и автомобилите да бъдат одобрени за движение.
В Европа роботакситата все още са на ранен етап, но компании като Waymo, Pony AI и други вече подготвят разширяване на услугите си в различни градове. Това коментира Огнян Попов, основател на „Такси Волт“, в предаването „Бизнес старт“ по Bloomberg TV Bulgaria с водещ Христо Николов.
Роботакситата навлизат в Европа
Услугата за роботаксита, обявена тази пролет в Загреб, все още е на много ранен етап, като по думите на Попов там се използва партньорство между Uber, местната компания Verne и китайската Pony AI. Автомобилите са автономни, но към момента имат safety driver на борда, а броят им остава ограничен. Междувременно Waymo планира тестове в Мюнхен и Хамбург, а други компании също подготвят навлизане на европейския пазар.
Според Попов основното предимство на автономните автомобили е възможността да бъдат на пътя значително по-дълго време, което може да намали разходите за шофьор. По данни от разговорите му с Pony AI един автомобил може да бъде в движение 18-19 часа.
За София този процес може да бъде допълнително оптимизиран до 20-21 часа заради по-малките разстояния до оперативния център.
Регулацията остава ключовото предизвикателство
Европа все още няма единна регулаторна рамка за автономните таксита, като според Попов се очаква към средата на 2027 г. да има европейска директива, която ще позволява и местна интерпретация. Европейските градове са по-сложна среда за автономните автомобили заради натоварения трафик и по-малките улици.
„Всяка една от юрисдикциите ще иска да види как и колко сигурни са тези автомобили, кой ще отговаря, кой ще е застрахователят отзад", смята Попов.
Важна част от процеса е и определянето на операторите, местоположението на централите и отговорността при евентуални инциденти.
„Такси Волт“ цели старт на тестове през 2028 г.
„Такси Волт“ е постигнала споразумение с американската компания Tensor за първите 50 автономни автомобила, чието производство трябва да започне през 2027 г. Планът е броят им да достигне 200 в София в следващите две до три години, като първоначално тестовете ще се провеждат в по-ограничени зони и по-лесни маршрути.
„Автономни таксита по българските пътища се надявам да видим през 2028 година“, заяви Попов.
Той уточни, че автомобилите трябва да бъдат одобрени и хомологирани за използване по българските пътища, а компанията очаква дотогава да има достатъчно примери от други европейски пазари.
Европа избира между китайска и американска технология
Според Попов европейските оператори в момента са изправени пред избор между китайска и американска технология, тъй като все още няма европейски доставчик на автономни таксита или на необходимия софтуер и хардуер.
„За съжаление няма европейски доставчик все още на автономни таксита или дори на софтуер и хардуер за подобна услуга. И се налага всички европейски оператори да направят този избор между едната или другата страна", добави Попов.
„Такси Волт“ се е спряла на американската технология, като той посочи и геополитическото измерение на избора. По думите му Европа ще трябва да адаптира една от двете технологии към собствените си изисквания за сигурност.
Вижте целия разговор във видеото
Още от Bloomberg TV Bulgaria можете да видите на сайта на телевизията


Само за няколко часа видът на Крайбрежната алея във Варна се промени
Ето къде няма да има вода днес във Варна
Гюров във Велико Търново: Защо ни е независима държава, ако хората живеят в зависимости
Данъчни облекчения, ако детето ви ходи на частни уроци
Михаела Доцова: Независимостта се отстоява всеки ден с мъдрост и твърда воля
Лоазел: Ресурсите са на първо място в сделките в Канада
Понижената прогноза на VW не помрачи оптимизма в автомобилния сектор
САЩ и Китай договарят удължение на търговското примирие
Лондон дава на Рияд помощ за защита от хутите
Предстои среща Тръмп-Зеленски
Бивш служител на Tesla превърна Model X в дом
Dacia Duster беше възпята в песен
Volkswagen отписа още 10 милиарда евро
Закъснял модел на Citroеn се превърна в колекционерска мечта
Изненада - гумите на Bugatti Bolide издържат само 60 км
Почина съпругата на актьора Васил Михайлов
Костадин Костадинов е кандитатът за президент на "Възраждне", Волгин кандидат за вице
Частният самолет на Васил Божков се продава за 11 800 008 евро
Номерата на бюлетините за изборите ще станат ясни утре