Нарастващите продажби на употребявани електромобили в САЩ показват желанията на купувачите

Посещаемостта в автокъщите за електромобили може да е намаляла след края на федералните стимули за покупка в САЩ, но продажбите на употребявани електромобили и камиони само са се ускорили, пише Bloomberg.

Почти 89 хил. електромобила втора ръка са продадени през последните три месеца на 2025 г., което е ръст с 13,5% спрямо година по-рано, сочат данни на Cox Automotive. Освен това наличностите от употребявани електромобили се обновяват за около 50 дни, което е малко по-бързо, отколкото при автомобилите с бензинови двигатели. За сметка на това продажбите на нови електромобили са намалели с 36% през четвъртото тримесечие на миналата година.

„Ключовата дума за годината е достъпност и това е напълно оправдано“, коментира Лиз Наджман, директор на отдела за пазарни анализи в компанията Recurrent, която предоставя оценки за пробега и други данни, свързани с електромобилите, на автокъщи и купувачи. „Можете да си купите електромобил на две-три години с отстъпка от 50% и да получите автомобил с много технологии и гаранции за батерията“, допълва тя.

Продажбите на употребявани електромобили са нараснали с 13,5% през четвъртото тримесечие, докато търсенето на нови електрически модели намаля значително. Графика: Bloomberg LP

Дълго време пазарът на употребявани електромобили в САЩ беше в застой. Нямаше много автомобили за продажба и купувачите се притесняваха, че батериите в по-старите модели ще се изтощят. Но батериите на електромобилите се оказаха по-издръжливи от очакваното и в САЩ обикновено са съпътствани от гаранция за най-малко осем години и 100 хил. мили (около 160 хил. км – бел. ред.).

Новите електромобили все още се продават много по-добре от употребяваните, но анализатори казват, че зрелият на пазар на употребявани автомобили ще подкрепи търсенето на нови коли, задвижвани с батерии. Когато купуват нова кола, над 90% от собствениците на електромобили избират отново да се насочат към електрически коли.

Увеличението в продажбите на употребявани електромобили следва проста икономическа логика – най-накрая има много такива автомобили за продажба и на относително ниски цени. През 2023 и 2024 г. американците са купили 2,5 млн. електромобила, по-голямата част от които на лизинг. Тези коли сега за първи път се появяват на пазара на употребявани автомобили. А амортизационните ставки за електромобилите са високи, така че хората, които търсят изгодна сделка, все по-често се спират на батерийно задвижвани автомобили.

Макар че средната цена на употребяван електромобил в САЩ все още е малко по-висока от тази на употребяван автомобил с бензинов двигател, разликата се стопява. Почти 40% от употребяваните електромобили през последното тримесечие са продадени за по-малко от 25 хил. долара. И от 15-те модела, чиято стойност при препродажба е спаднала най-значително през последните три години, над половината са електромобили, сочат данни на CarEdge.com, платформа, базирана на изкуствен интелект, която помага на купувачите на автомобили да преговарят с търговците.

Електромобилите имат едни от най-високите нива на амортизация в САЩ, тригодишна промяна в стойността. Графика: Bloomberg LP

„Употребяваните електромобили са отговорът на кризата с достъпността в Америка“, казва анализаторът на CarEdge.com Джъстин Фишър. „Можете да направите наистина добра сделка за по-малко от 20 хил. долара“, допълва той.

Вземете например Nissan Leaf, който изминава около 240 км с едно зареждане и може да захранва къща при спиране на тока. През последните три години този автомобил е загубил почти 70% от стойността си и неотдавна се продаваше за около 12 хил. долара. Nissan Versa, сравним модел с бензинов двигател, е запазил над 70% от първоначалната си цена за същия период и се продава за около 14 хил. долара.

Макар че употребяваните електромобили все още са малко по-скъпи от бензиновите варианти, те са по-нови и в по-добро състояние. Recurrent е установила, че в сравнение с каталожната цена, електромобилите са средно с една година по-нови и имат с 30 хил. мили по-малко пробег от автомобилите и камионите с двигатели с вътрешно горене.

Повечето употребявани електромобили за продажба имат по-малък пробег от бензиновите си конкуренти. Среден пробег по ценови диапазон. Графика: Bloomberg LP

Има и данни, че електромобилите – без радиатори, свещи и масло, може да се окажат по-надеждни с течение на времето от бензиновите автомобили. Изследване през януари на Мичиганския университет установи, че общите разходи за притежаваните употребявани електромобили са значително по-ниски от тези за всеки друг тип автомобил, основно поради по-ниските разходи за гориво и поддръжка.

„Това е истинската стойност“, казва Стефани Валдес Стрийти, директор на индустриалните анализи в Cox. „Цената е почти еднаква, а разходите за експлоатация на този автомобил ще бъдат по-ниски“, допълва тя.

Според нея темпът вероятно ще се запази, тъй като търсачите на изгодни сделки са напът да се възползват от най-новите електромобили, които за първи път излизат от лизинг, като BMW i7, Cadillac Lyric и Tesla Cybertruck, всички от които дебютираха преди три години.