Volkswagen планира да въведе електромобили с удължен пробег в Европа и САЩ

Volkswagen AG обмисля да предлага електрически превозни средства с технология за удължаване на пробега в Европа и САЩ, тъй като правителствата в тези региони оттеглят подкрепата си за електромобилите, а потребителите продължават да се притесняват от недобре развитата зарядна инфраструктура, съобщава Bloomberg.

Германският производител проучва възможността за добавяне на удължаващи пробега устройства към своите SUV модели и седани, посочват източници, запознати с плановете. Популярна най-вече в Китай, технологията все още не е широко достъпна на западните пазари, но все повече компании обмислят нейното въвеждане.

Volkswagen следи развитието на пазара и е запазил концепцията за удължаване на пробега за бъдещата си автомобилна платформа.

„Дали и кога тази технология ще бъде достъпна в Европа и САЩ зависи от търсенето на клиентите“, изтъква компанията.

В момента автомобилният производител изготвя следващия си петгодишен инвестиционен план, като решението по темата е възможно след заседание на надзорния съвет по-късно в четвъртък.

Автомобилните производители преосмислят своите продуктови гами, тъй като Европейският съюз (ЕС) може да отмени планираната забрана за продажби на нови автомобили с двигател с вътрешно горене от 2035 г. Очаква се прегледът на плановете на блока, който беше отложен поради по-бавния от очакваното преход към електрически превозни средства, да бъде представен по-късно този месец.

Автомобилите с удължен пробег работят с батерия, която може да се зарежда от малък двигател с вътрешно горене. Популяризирани от производителите в Китай, те са сред вариантите за задвижване, които според германския канцлер Фридрих Мерц трябва да бъдат разрешени в ЕС след 2035 г. Европейски производители, включително Stellantis NV и BMW AG, вече се насочват към технологията.

Volkswagen обяви по-рано планове да произвежда модели с удължен пробег за марката Scout в САЩ, но все още не е заявила дали основните ѝ звена ще се възползват от технологията за западните пазари.

Автомобилният производител заяви, че планира да предлага модели с технология за удължаване на пробега в Китай през следващата година.

Ден по-рано представителите на европейската индустрия за електромобили призоваха Европейската комисия (ЕК) да се придържа към целта си за нулеви емисии при продажбите на нови автомобили до 2035 г., предупреждавайки, че всяко отстъпление от това би подкопало инвестициите и би увеличило изоставането на региона от Китай.

В отворено писмо до председателя на ЕК Урсула фон дер Лайен, активистите от E-Mobility Europe и ChargeUp Europe, подкрепени от близо 200 подписали документа организации, като шведските автомобилни производители Polestar и Volvo Cars, призоваха за запазване на целите.

„Дълбоко сме обезпокоени от скорошните опити за разхлабване на вашите цели“, изтъкват компаниите в писмото, визирайки интензивните лобистки усилия от страна на по-широката автомобилна индустрия.