Продължават летните ремонти в София. От днес в ремонт ще е и булевард "Арсеналски", като движението по него ще се осъществява в едната лента. Очаква се да се извърши преасфалтиране в участъка между бул. "Черни връх" и бул. "Петко Каравелов", движението ще бъде ограничено. Служителите на Столичната община ще започнат с ремонт на тротоарите в района.
В ранните часове на днешния ден пък пускат движението на кръстовището пред Софийския университет. Предстои обаче ремонт на бул. "Васил Левски" в участъка от СУ до паметника на Апостола, съобщава Bulgaria ON AIR.
Затваря се за движение на автомобили бул. "България" в участъка между булевардите "Иван Гешов" и "Гоце Делчев". Ще се ремонтира пътното платно в посока квартал "Бояна". Шофьоите могат да използват алтернативни маршрути. В участъка се възстановява движението на трамвайна линия № 7.
"Планираме до 3 седмици най-късно да се приключи с преасфалтирането на това платно", каза заместник-кметът по транспорта в София Евгени Крусев и посъветва шофьорите да изберат бул. "Черни връх" или бул. "Цар Борис III" като алтернативни маршрути.
Преасфалтирането на бул. "Васил Левски" трябва да е готово до първия учебен, посочи Крусев и се похвали, че преасфалтирането пред Ректората на СУ е продължило около 40 часа.
На бул. "Константин Величков" в момента се изграждат уширения на пътните платна, а ремонтът на бул. "Христофор Колумб" е удължен с няколко дни заради валежите. Очаква се движението да бъде пуснато през идния уикенд.
Всички основни ремонти трябва да приключат до 15 септември, когато се очаква и трафикът да се увеличи значително, подчерта Евгени Крусев.


Всички обекти на РИМ – Варна с вход свободен за 120-годишнината на музея
България е на 35-о място в Индекса на богатство на нациите
Ударен от дрон кораб пристига във Варна
Американските самолети се връщат в България
Полша търси нови двигатели на растежа в подкрепа на местната икономика
Mozilla: Mythos намери много стари бъгове и ни беше полезен
Разходите за хеджиране на ръста от $9 трлн. в S&P 500 растат преди Фед
Големите първични публични предлагания в САЩ ще подкрепят сделките в Европа
Гупта: Египет, Мозамбик, Руанда са най-силно изложени на войната в Иран
Първото мексиканско EV събира шестима и струва 8600 долара
Ремарке с фойерверки избухна на магистрала
Произведено в ЕС ще важи за автомобили от Япония и Южна Корея
Джони Деп на 63 - любимите коли на холивудската звезда
Днешните SUV са по-големи от танкове от Втората световна война
Абсурд в Хасково: Мъж, с дете в ръце, изрита електробус и си счупи крака
Борис Михайлов е новият шеф на НАП
Веласкес отряза Сампдория, иска от новите жажда за игра
Времето утре: Горещо, на места интензивни валежи с градушки
За първи път света: Лекари от "Майчин дом" спасиха бременна с разкъсана аорта
преди 7 години Не съм инж. ама не е ли редно като се ремонтират улици, да се изкърти асфалтът до пръст, да се положи баластра(чакъл), заравни и тогава няколко слоя асфалт да се налеят!? А не просто да се подрежат няколко сантиметра от горния стар асфалт и да се налива нов върху старата основа. Едно време може и да са наливали на дебело по 30 см алфалт, ама са го правили директно върху калта. Знам ли...И другото...какво общо има ремонтът на улици със секцията Имоти-България, където се намира статията :) отговор Сигнализирай за неуместен коментар