Началото на строителството на планираната фабрика за чипове на Intel в Магдебург вероятно е било отложено поради продължаващите преговори с германското правителство за субсидии. Предгерманския вестник Die Welt говорител на компанията е заявил, че все още не е определена дата за започване на строителството. Докато субсидиите не са правно сигурни, американците не искалида започнат проекта.
Когато проектът беше обявен през миналата година, правителството на провинция Саксония-Анхалт предположи, че строителството ще започне през първото тримесечие на 2023 г. Това вече едва ли ще се случи, пише вестникът. Освен това американският производител на чипове може да коригира обема на инвестицията или да разтегли срока на вложението и да не разшири напълно фабриката за момента.
„Откакто представихме плановете си за фабриката в Магдебург в началото на 2022 г., много неща се промениха", цитира Die Welt думите на говорителя на Intel. „Геополитическите предизвикателства станаха по-големи, търсенето на полупроводници намаля, а инфлацията и рецесията са предизвикателство за световната икономика. Наблюдаваме отблизо развитието на пазара и съответно ще коригираме темпото на инвестициите си“. При всички положения обаче Intel подкрепял проекта.
В отговор на запитване от страна на лайпцигския депутат в Бундестага Сорен Пелман към Федералното министерство на икономиката по темата държавният секретар Свен Гиголд потвърждава, че в момента се водят преговори за предоговаряне: „Федералното министерство на икономиката и опазването на климата в момента води разговори с Intel за конкретната форма на евентуална субсидия", обяснява зеленият политик в отговора, с който разполага Welt am Sonntag. Той „не очаква увеличение на рамката за финансиране". Досега Intel е получила само правно необвързващо „писмо за намерение" като ангажимент за финансиране. Това писмо, датирано от октомври 2021 г., все още е било от предишното правителство.
Подобна информация за отлагане на инвестициите се появи още през декември, когато регионалният вестник Volksstimmе писа, че компанията настоява за повече публични субсидии. Според първоначалните данни се планираше Германия да субсидира американската инвестиция с 6,8 млрд. евро само до 2024 г.
Заводът е в основата на плановете на Германия и Европейския съюз за укрепване на устойчивостта на континента чрез повече местно производство, след като пандемията и руската инвазия в Украйна подчертаха рисковете от дългите световни вериги на доставките.


35 пияни и дрогирани шофьори спипа КАТ за ден
Преди зимата: Енергото с изнесени офиси в областите Варна,Габрово и Силистра
Варненските полицаи разкриха две кражби за часове
Закопчаха двама с дрога във Варна
Окръжен съд – Варна стартира образователен аудиоподкаст
Антималарийно лекарство превръща инфекцията в своеобразна ваксина
AI срещу човека на касата: Как се променят финансовите услуги?
АЦБ: Еуфорията около AI крие риск за финансовите пазари във Великобритания
Русия пренасочва износа на зърно, но алтернативните маршрути не стигат
National Geographic: Фотографиите ще винаги ще са водещи в списанието, част 2
Volkswagen посeгна на отпуските и вбеси синдикатите
Лоша новина за всеки, който иска да си купи Lamborghini
Scania и Toyota заедно ще правят водородни камиони
Audi RS 7 догони по мощност Bugatti Veyron
Като в Top Gear: Toyota пусна каравана върху новия Hilux
Абсурдната война на Путин: Може ли да се воюва с дребни и безсмислени атаки?
CEV реши: Русия се завръща в европейския волейбол
Как да декорирате спалнята си през студените сезони
Още четири жертви на западнонилска треска в Нидерландия
Кои есенни цветове ще ви носят късмет според рождената ви дата