Американският президент Доналд Тръмп наложи мита в размер на 25% за вноса на алуминий и стомана, което ще засегне 1% от европейския износ към САЩ. Според изчисленията на анализаторското звено на нидерландската банка ING с това действие европейските производители на стомана ще загубят 3 млрд. евро, а на алуминий - 2 млрд. евро.
Тръмп наложи и реципрочни мита, за които все още текат анализи как ще се отразят на европейкия износ.
Европа обаче също има своя отговор, пише още ING. Според анализаторите още от есента в Брюксел са подготвени списъци за възможна реакция на търговска война от САЩ. Това е най-добре пазената тайна на Европейската комисия (ЕК) и никакви подробности от тези планове досега не станали публична информация.
ЕК отговаря директно за търговските отношения на общността, но дори и при това положение може да не е достатъчно за бърза реакция. От бавната машина на Брюксел обаче тук има една полза - през 2018 година в отговор на тогавашните мита на Тръмп за стоманата и алуминия ЕС на свой ред въведе мерки за вноса на соя, портокалов сок и мотоциклети. Те не бяха п ремахати, а отложени до 31 март 2025 година, тоест могат бързо да бъдат активирани.
В Брюксел може да ограничат продажбата на стоки в САЩ с мита върху износа. През 2022 година бяха идентифицирани 22 европейски стоки от ключово значение за американската икономика - основно от химическата и фармацевтичната индустрия. От ING отбелязват, че това може да е лост за Брюксел, но трябва да се вземе предвид, че и Вашингтон може да отговори реципрочно.
Анализаторите са категорични - в случая Доналд Тръмп не търси добрата сделка, а допълнителни приходи, с които да финансира намаляването на данъци и подкопаването на икономически конкурент. Те припомниха, че в предишния мандат на Тръмп ЕК обеща да купува повече втечнен газ и соя и така бяха избегнати мита върху автомобилите. Сега Европа е най-големият пазар на американските производители на втечнен газ, но пък страните нямат голям избор след спирането на тръбния газ от Русия.
Вероятно лостът с втечнения газ сега трудно може да бъде използван, пише още ING и допълва, че друга опция е обещанието за повече покупки на американско оръжие и увеличаване на разходите за отбрана - от 2% на 3% или дори и 4%.
ЕС има възмжоност и за намаляване на митата за американски автомобили - митата за внос на европейски автомобили в САЩ е 2,5%, а вносът на американски автомобили в Европа се облага с 10%. Това обаче ще означава, че същите условия трябва да получат и други държави, според правилата на Световната търговска асоциация (СТО).
Възможност за реакция носи и въвеждането на данък върху цифровите услуги.
ING отчита, че ЕС е по-добре подготвен за политиките на Доналд Тръмп, но успехът зависи много от бързата и съгласувана реакция на Брюксел.


„Гардиън“: Румен Радев се оглежда за мястото на Виктор Орбан в ЕС
Войната в Украйна блокира почти изцяло износа на зърно през Черно море
България сред лидерите в ЕС по ръст на строителството през юни
Учениците губят способността си да мислят заради прекомерната употреба на ИИ
ЕФЕ: Новият враг на Европа: сушата ще става все по-честo срещано явление през следващите години
Светът води грешния дебат относно AI безопасността
Трейдъри хеджират риска Фед да снижи лихвите през 2027 г.
Тръмп използва Ким Чен Ун, за да притисне Южна Корея
Meta тихомълком се превърна в един от най-големите AI клиенти на Microsoft
Защо AI не е най-голямата инфлационна тревога на BoE, част 1
Превишението на скоростта е новото нормално: 79% от американците го правят
OSCA: забравеният символ на автомобилното изкуство
Защо задната скорост може да вие като развалена прахосмукачка
7 култови спортни коли, които си отидоха без наследник
Как изглежда Toyota Prius, която минава по 20 000 км на месец
Забраниха на комунистическата партия в Русия да използва Ленин на изборите
Мадона посрещна 68-ия си рожден ден на остров Корфу, в Гърция
Михаела Маринова пръска чар от плажа
ЦСКА с тежка загуба в Крит, ОФИ взе сериозен аванс
Кризата на политическата легитимност: Федоров, Зеленски и дилемата на изборите в Украйна