Трудно е цената на петрола да падне под 100 долара.
Количеството суров петрол, идващо от Близкия изток, почти се е върнало към нивата отпреди атаката на САЩ срещу Иран, която предизвика едно от най-големите прекъсвания на доставките в историята. Въпреки това световните цени остават над 100 долара – с около 40% по-високи, отколкото при започването на конфликта. Те предизвикват сътресения в световната икономика, подхранват инфлацията и оказват натиск както върху индустрията, така и върху потребителите, пише Bloomberg в материал.
Дори съобщението от петък, че страните от Г-7 и техните партньори ще освободят до 100 млн. барела от аварийните си запаси на петрол и дизел, не успя да свали цените. Вместо това съвкупност от проблеми ги държи високи.
Трейдърите се опасяват, че нерешеният конфликт може да се разпали отново във всеки един момент, особено сега когато САЩ разполагат допълнителен самолетоносач и още войски в Персийския залив. Дори настоящата патова ситуация крие рискове, тъй като Иран атакува някои кораби в опит да установи контрол над Ормузкия проток.
Същевременно световните запаси от петрол са силно изчерпани и в момента се намират на най-ниското си ниво от пет години насам. Продължаващата война на Русия с Украйна блокира износа от много рафинерии, преработващи суров петрол в готови горива, поради което рафинериите в други региони са готови да платят висока цена, за да си осигурят необходимите доставки за непрекъсната работа.
Освен това сериозните трудности при транспортирането на петрол от зоната на военните действия по алтернативни маршрути също оскъпяват процеса.
„Загубихме доставки, изразходвахме запаси и нарушихме възможността за преработка на суров петрол в продукти като дизел. Възстановяването на потока от петрол не решава незабавно нито един от тези проблеми“, коментира Харис Хуршид, главен инвестиционен директор в базираната в Чикаго компания Karobaar Capital LP.
Bloomberg обобщава пет причини, поради които цените на суровия петрол остават над 100 долара.
Факторът „страх“
Пазарът продължава да се притеснява за ескалация на бойните действия. Изискванията на САЩ и Иран за прекратяване на войната се разминават значително и макар да не се е стигнало до мащабни военни сблъсъци като тези през пролетта, двете страни периодично си разменят удари. Миналия месец атака с дрон срещу петролопровода „Изток-Запад“ в Саудитска Арабия спря работата на жизненоважното съоръжение, което подчерта продължаващите рискове.
И Иран, и САЩ се опитват да контролират трафика през стратегическия Ормузки проток, през който преди войната преминаваше 20% от световния петрол. Освен това подкрепяните от Иран хути в Йемен обявиха блокада на саудитските плавателни съдове в Червено море през протока Баб ел-Мандеб, застрашавайки още един маршрут за пренос на петрол.
Разходи за транзит
Макар някои кораби да преминават през тези критични точки, нарушаването на нормалния трафик увеличи цената за доставянето на петрол до пазара.
Транспортирането на суров петрол от Ормузкия проток все още зависи до голяма степен от курсове през протока, трансфери на товари от кораб на кораб и нестандартни маршрути. Рекордно високите тарифи за танкери – над 1,2 млн. долара на ден за превоз на петрол от Персийския залив до Китай – допълнително увеличават разходите за потребителите.
„Основният проблем е, че възстановяването на обема на доставките не означава пълно нормализиране на системата за снабдяване“, коментира Сюи Джао, старши анализатор по петролните пазари в Guotai Junan Futures. „Пазарът отчита не само колко суров петрол се товари, но и дали тези количества могат да бъдат доставени безопасно, надеждно и на ниска цена“, допълва тя.
Удар по запасите
Въпреки че доставките на петрол от Близкия изток се увеличават, световните запаси остават силно изчерпани вследствие на войната. Според данни на консултантската фирма Energy Aspects, глобалните резерви в момента възлизат на около 4,3 млрд. барела, което представлява спад с над 400 млн. барела от март насам – първият пълен месец на войната.
Междувременно световното търсене на петрол се възстанови, след като първоначално пострада от високите цени. Общото търсене сега е около 104,8 млн. барела на ден, което е увеличение с 6,5 млн. барела спрямо най-ниското ниво по време на войната, отчетено през май, сочат данните на Energy Aspects.
Криза с горивата
Възобновяването на потоците от суров петрол не решава проблема със световния недостиг на готови горива, като например дизела. Износът от два от основните световни центрове за преработка – Близкия изток и Русия – остава ограничен.
В резултат на това рафинериите извън тези два региона работят с пълен капацитет, за да запълнят недостига, като рискуват непланирани прекъсвания на работата, ако претовареното им оборудване се повреди. Те са готови да платят каквато и да е цена, за да си осигурят непрекъснати доставки на суров петрол.
Предпазване от инфлацията
Централните банкери по света говорят за приноса на растящите цени на горивата към инфлационния натиск, което потенциално води до по-високи лихвени проценти. Според трейдърите с растящата доходност по облигациите петролните пазари отново са в играта като хедж срещу инфлацията, особено през последните седмици. Не е физическо търсене на петрол, но все пак може да тласне нагоре цените по същия начин.


Задържаха 17-годишен българин за побой над полицай при протестите във Франция
ЕК дава допълнителни 130 млн. евро за противодействие на дронове
Ускоряват издаването на документи за самоличност за президентския вот
Успех: Варненче със златен медал от Балканска олимпиада по информатика
Шишков: АМ „Хемус“ отново влиза в активна фаза на строителство
Ръководителят на Бундесбанк критикува Германия
SAS: Не питайте къде да сложите AI, а къде носи реална стойност
Япония иска САЩ близо, но не твърде близо
"Сирма" иска да стане голям европейски играч в корпоративния AI
Санчес свиква предсрочни избори в Испания след провала на жилищния план
Араби направиха Lamborghini Revuelto още по-зъл
Вижте как се сменя двигател за само 42 секунди
Специален нов асфалт издържа до 20 години
Опит за изтегляне на лодка завърши с удавена Tesla
Покупка на кола на старо – повечето се развалят много бързо
Почина Злати Иванов, един от най-добрите треньори в българската атлетика
"Ботев" изпълни мечтата на Илиян Филипов - разпродаде "Колежа"
Нов живот за една легенда: започна реконструкцията на Grand Hotel Varna
Шишков за оставката в “Автомагистрали”: По лични причини е
Кремъл потвърди разговори за енергетика между Русия и САЩ, но не и петролна сделка