Петролни асоциации от ЦИЕ настояват за забавяне на позеленяването на транспорта 

В съвместна декларация на новосформирания Енергиен алианс на страните от Централна и Източна Европа горивни асоциации от България, Румъния, Чехия, Полша, Гърция и Словакия призоваха за преосмисляне на целите за позеленяване на транспорта. Участниците казват, че нулевите емисии са много добра цел, но тя трябва да бъде съобразена така, че да бъде запазена конкурентоспособността на европейската икономика и намаляване на натиска на цените.

Промяната трябва да означава подобряване, а не проблеми, категорични бяха участниците в алианса.

Сред предложенията е записано да не се бърза със забраните за двигателите с вътрешно горене, както и да бъдат признати структурните ограничения  пред електрификацията на транспорта до 2030 година, особено в регионите с нисък дял на електрификация и липсваща зарядна инфраструктура.

Според петролните компании целите за намаляване на емисиите могат да бъдат бързо изпълнени от биогоривата и рециклираните въглеродни горива. Те са решение за съществуващия автомобилен парк. 

Председателят на Българската петролна и газова асоциация, която е българският представител в новия енергиен алианс, Светослав Бенчев обърна внимание, че суровините за тези горива са от ЕС, но регулациите не позволяват да бъдат използвани. Преработваме суровини от Виетнам и други азиатски държави, които са с нисък отпечатък, но докато стигнат до Европа се емитира въглероден диоксид, обясни още той.

В своето приветствие при церемонията при подписване на декларацията Бенчев обърна внимание, че секторът е изправен пред свръхрегулации в условия на несигурни инвестиции и призова за преразглеждане на целите, особено по отношение на директивите за възобновяемите източници и въглеродните емисии, както и включването на транспорта в схемата за търговия с емисии.

Според него решенията се взимат без участието на индустрията и без оценка на проблемите. От 2011 година заради свръх регулациите в Европа са затворили повече от 40 рафинерии, което е предизвикателство днес.  Затова и в декларацията очакват да няма нови правила, които да водят до още загуби на рафиниращ капацитет и подкопават сигурността на доставките.

Бенчев акцентира, че промените изискват време, ясни правила и инвестиции, както и че преходът трябва да е осъзната амбиция.

Вицепремиерът и министър на индустрията Александър Пулев също посочи, че зеленият преход не трябва да нарушава конкурентоспособността на европейската икономика и да увеличава натиска върху цените.

Той допълни, че трябва да се подобри интеграцията в региона, защото войната в Украйна "разкъсва енергийните доставки".

Министърът на енергетиката Ива Петрова пък подчерта, че пример за такава интеграция е Вертикалният газов коридор. Тя допълни, че енергийната сигурност означава още и икономическа и регионална сигурност, а регионалното сътрудничество може да се обедини около инфраструктурата.

Диспоина Пилиарута, представител на гръцкото Министерство на околната среда и енергетиката коментира, че интерконекторът между България и Гърция, който дава достъп до различни алтернативни източници на газ, но в същото време има предизвикателства с капацитета. 

Искаме мир, но ситуацията е различна и трябва да сме готови за война, каза Лежек Вивала от Полската организация на петролната индустрия и търговия, посочвайки увеличаващите се инциденти с дронове в Европа. Според него това може да стане само чрез засилено сътрудничество между държавите. Той коментира, че целите за нулеви емисии са много добри, но индустрията не е готова за тях и посочи, че са нужни реалистични цели.