Транспортното министерство търси трайно решение за изпълнението на Тунел 2 при Вакарел

Ще намерим трайно и цялостно решение за изпълнението на Тунел 2 при Вакарел. Това заяви министърът на транспорта и съобщенията Георги Пеев по време на инспекция на жп участъка Елин Пелин-Костенец, цитиран от пресцентъра на транспортното ведомство.

Той обясни, че геоложките изненади са факт и предизвикателствата са големи. „Но те са и предвидими, когато при подготовката и възлагането на един такъв сложен инфраструктурен проект се отчетат всички възможни рискове по време на строителството“, посочи министърът.

Пеев подчерта, че е необходим цялостен подход и устойчиви инженерни решения за успешното завършване на проекта.

Тунел 2 се намира в най-трудния планински участък между Елин Пелин и Вакарел, а изграждането му започна през лятото на 2021 г. Той е двутръбен, а проектната му обща дължина е около 13,2 км, като съоръжението е проектирано да бъде сред най-дългите железопътни тунели в България.

„Затрудненията в тунела са много и разнородни, а прокопаването с 1,5 метър на ден далеч не е трайно устойчиво решение. Масата, която виждам, че копаят, е изключително неустойчива,  на практика е глина. Това още веднъж показва, че когато проектите не се правят в цялост, без нужната геология и археология, изненадите могат да бъдат съществени“, коментира министърът.

Той отбеляза, че частичните решения не са приемливи. „Трябва да намерим трайно решение, защото дори 1 км да остане неизпълнен, целият тунел няма да бъде функционален. Не може да работим на парче и да плащаме индексации за отделни участъци, ако не сме сигурни, че целият тунел ще бъде изграден адекватно и в разумно време“, смята Георги Пеев.

Транспортният министър обяви, че ще бъдат извършени допълнителни измервания и анализи.