Европейската комисия (ЕК) предлага нови правила за създаване на единна европейска дигитална система за продажби на железопътни билети и резервация на комбинирано пътуване с няколко превозвача в една трансакция.
Новите разпоредби въвеждат един билет за цялото пътуване, вкл. връзки между различни оператори, съобщават от пресслужбата на Комисията. Предвижда се и засилване на защитата на правата на пътниците, включително помощ, премаршрутиране, възстановяване на разходите и обезщетение при закъснения, изпуснати връзки и отмяна на пътувания.
Билетната интеграция е част от по-широката стратегия на Европейския съюз (ЕС) за ускоряване на високоскоростните жп връзки до 2040 г. Целта е международните железопътни пътувания да станат толкова лесни за резервиране, колкото са самолетните билети.
Това предполага постигане на оперативна съвместимост на различните жп оператори в ЕС и споделяне на информация за цени, разписания, маршрути, наличности и закъснения в реално време съгласно единен стандарт за обмен на данни.
В момента пътуващите с влак срещат пречки при комбинирането на различни транспортни услуги. Резервирането на многоетапни пътувания е сложно заради фрагментираните системи за резервация. Защитата на пътниците също е ограничена при пътувания с различни оператори.
След днешното съобщение Комисията ще представи предложените регламенти на Съвета на Европейския съюз и на Европейския парламент за разглеждане в рамките на обикновената законодателна процедура.
За да се разработят системите за резервиране и издаване на билети, държавите членки трябва да ускорят прилагането на правилата на директивата за интелигентните транспортни системи относно обмена на данни за мултимодалния транспорт в националните точки за достъп, посочват от ЕК.
Комисията предлага използване на общи технически спецификации и API стандарти за билетните системи в ЕС. По-отвореният достъп до билетни данни и продажби трябва да улесни и навлизането на нови оператори и платформи.
Улесняването на резервациите и международните маршрути трябва да направи влаковете по-привлекателна алтернатива на кратките самолетни полети, смятат още от ЕК.


Почти 19 години работа за собствен дом: Къде в Европа жилищата са най-недостъпни?
Кои са най-опасните храни на крак през лятото
Стоянович: Храним се по начина, по който мислим - с отпадъци
Рекордните жеги в Европа водят до ръст на животозастрашаващите спешни случаи
Калфин: Бюджетът не носи изненади, плащаме цената на години безотговорно управление
Информация от анализатор е била пропусната при удара на САЩ по училище в Иран
Световното първенство и глобализацията печелят от играчите от диаспората
Екстремните жеги се превръщат в по-голяма заплаха за храните от войната
Си Дзинпин притиска Япония с ограничаване на износа на важни суровини
Европа избегна криза с авиационно гориво преди летния туристически сезон
Fiat 500 Coupe Zagato: Уникатът, който изпревари времето си
Toyota превръща „стария“ RAV4 в офроудър
Citroën превърна C3 Aircross в подводница на колела
Изненада: Ford оглави класация за качество
Китайските производители отнеха големия коз на японците
1430 за загинали, над 50 000 са в неизвестност след земетресенията във Венецуела
Димитър Манолов: Това е бюджет на инерцията
Николай Василев към властта: Некадърност, страх и мързел! Изхвърлете този бюджет
7 знака, че живеете в „тих развод“
Нощни акции срещу шума в София, ще проверяват обекти след 23:00 часа