Старите асансьори ще бъдат подменяни или ремонтирани при санирането на многофамилните жилищни блокове по втората национална програма за енергийна ефективност. Това съобщи заместник-министърът на регионалното развитие и благоустройството Дора Янкова, която проведе работна среща с представители на бранша и експерти от различни ведомства, цитирана от пресцентъра на МРРБ.
Идеята е освен ремонт на покривите, фасадите, общите части и смяната на дограмата да бъдат обхванати и най-старите асансьори, които са опасни за експлоатация. Предвижда се и строителство на нови подемни съоръжения в сградите, където такива липсват, тъй като според старото законодателство не са били задължителни.
„Идеята не е да имаме национална програма за подмяна на асансьори, а да интегрираме тази дейност в бъдещите програми за саниране, защото в момента променяме облика и модернизираме сградите, но асансьорите остават стари и проблемни. В същото време подмяната им е скъпа дейност за етажната собственост, особено там, където живеят енергийно бедни граждани, затова търсим начин да им помогнем“, подчерта Янкова.
Предложението е преди санирането на блока да се направи оценка на техническото състояние на асансьора и на неговия клас на енергийна ефективност. Там, където се налага само ремонт, ще се предписва такъв, включително с внедряване на механизми за пестене на електроенергия и възможност за захранване чрез фотоволтаични системи. Най-старите съоръжения, които не подлежат на ремонт, ще се подменят с нови.
„Чухме неправителствения сектор, експертите, кметовете и гражданите. Сериозен е проблемът и с липсата на асансьори в блокове, в които живеят все повече възрастни и болни хора, затова предлагаме тези мерки“, добави Янкова. По думите ѝ с модернизирането на асансьорите се цели и да бъде сложен край на инцидентите с паднали и аварирали кабини. Тя даде пример, че в центъра на София има сгради, в които асансьорите са на 100 и повече години.
Предстои да бъдат разработени необходимите технически изисквания, параметри и референтни стойности. „Ще се разработят различни варианти, за да предвидим финансовия ресурс и да проверим дали държавата и фирмите имат капацитет да се справят с тази нелека задача“, коментира Янкова.
Заместник-регионалният министър посочи, че втората национална програма за енергийна ефективност предвижда до 2029 г. с 1,3 млрд. евро да бъдат санирани около 2000 блока в страната. Разчетите сочат, че годишно ще се обновяват около 500 сгради. Отделно се разработват и други програми, които предвиждат саниране на еднофамилни и многофамилни жилища, промишлени и обществени сгради до 2050 г., като целта е да се обнови около 60% от сградния фонд у нас чрез микс от финансови инструменти, европейско финансиране и държавен бюджет.
Според представителите на бранша асансьорите, произведени до 1995 г., са с ниска енергийна ефективност и се налага тяхното модернизиране, тъй като са енергоемки. До 1992 г. в страната са изградени около 90 хил. подемни съоръжения. Според данни на Държавната агенция за метрологичен и технически надзор 11 700 асансьора действат в обществени сгради под неин контрол, а около 74 хил. съоръжения са под лицензиран надзор, 80% от които са в жилищни сгради. Според фирмите годишно в страната могат да се ремонтират и изграждат до 500 асансьора.


Какво време ни очаква през август
Инфлуенсър разцепи Ferrari SF90 наполовина и побърза да се "похвали" в интернет
Инспекцията по труда погва работодателите по морските курорти
Тръмп с поредна порция заплахи към Иран, прицели се по ядрен обект
Архимандрит Никанор: Т.нар. "патриарх Даниил" вкара БПЦ в демоничните кремълски коловози
Nasdaq 100 се приближава към корекция, разпродажбата при чиповете се влошава
УЕФА обмисля бойкот на турнирите на ФИФА в назряваща вражда
Иран и САЩ си размениха удари, прекъсвайки краткото затишие в сраженията
FIFA допуска външни инвеститори за първи път чрез проект за $20 млрд.
София взема дългосрочен заем за инвестиции в нови автобуси, трамваи и тролеи
Този трик държи напитките в колата студени през лятото
Какво се случва в двигателя на спортен мотоциклет при 14 000 об/мин
Mercedes връща G-Class Cabriolet като брутален AMG G 63
Шест много устойчиви на ръжда бизнес седана
Автономиите таксита се оказват по-безопасни от шофьорите
Президентът обявява ще наложи ли вето на бюджета
Парламентът приема правила за избор на ръководство на Здравната каса
Какво решава правителството днес
Гореща сряда, край на валежите
преди 3 месеца Някой може ли да отговори защо в София не се санират сгради, за разлика от провинцията. И колко всъщност са санираните сгради в столицата откак съществуват програмите за саниране? отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 3 месеца "Старите асансьори ще бъдат подменяни или ремонтирани" - не е лоша идея, сама по себе си, но да не се окаже, че отново фирмата изпълнител ще понамирисва на свинско! отговор Сигнализирай за неуместен коментар