България се превръща в център за производство на критични компоненти за електрически автомобили и системи за съхранение на енергия. Към момента 90% от произведените в Европа автомобили използват критични компоненти, произведени в страната ни. Това посочи министърът на икономиката и индустрията Богдан Богданов, който се срещна с вицепрезидента на един от най-големите южнокорейски производители на автомобили, в централата на компанията със седалище в Сеул. На срещата присъства и изпълнителният директор на "Аутомотив Клъстер България" Любомир Станиславов, съобщават от Министерството на икономиката и индустрията.
Обсъдено е сътрудничеството в автомобилния сектор, както и реализацията на съвместни проекти у нас. Министър Богданов посочи, че България е добро място за инвестиции и покани представителите на компанията на посещение у нас, където могат да се запознаят на място с вече изградената отлична екосистема в сектора. Той подчерта, че страната ни разполага с талантливи инженери и достатъчна експертиза и изтъкна, че в България може да се постигне устойчиво бизнес развитие, както и синергии и партньорства в аутомотив сектора.
Богданов посочи, че автoмoбилнaтa индycтpия е една от най-бързо растящите в България и е сред приоритетните за привличане на инвестиции. „У нас оперират вече над 350 компании в сектора. Само зa минaлaтa гoдинa индустрията e гeнepиpaла над 10% от БВП и създава заетост на 75 хил. души“, допълни министърът. По думите му допреди 10 години тя е съставлявала едва 1% от БВП, а заетите в нея ca били пo-мaлĸo oт 9 хиляди.
Министърът на икономиката и индустрията посети и централата на най-голямата компания за изпълнение на инфраструктурни и енергийни проекти в Южна Корея, където проведе среща с президента на компанията. Двамата разговаряха за съществуващия потенциал за партньорство в сферата на енергетиката, инфраструктурата и иновациите. Богданов обяви, че експертизата и иновациите, с които е известна Южна Корея, и нарастващото икономическо значение на нашия регион са реална възможност за насърчаване на сътрудничеството между двете държави. „България е логистичен хъб, който може да бъде връзката на Азия със страните в Западна Европа“, заяви той.
По време на срещата бе поставен акцент върху ядрената енергетика, където корейската компания има дългогодишен опит. „България поставя фокус върху развитието на ядрената енергетика. Работим за разширяване на инвестициите в сектора и за модернизиране на ядрените ни мощности за постигане на пълна диверсификация“, каза икономическият министър.
Богдан Богданов и президентът на компанията разговаряха и за възможностите за реализация на проекти с публично-частно партньорство. Икономическият министър подчерта, че България е движеща сила за голяма част от важните инфраструктурни проекти за региона.
По време на срещата бяха обсъдени възможностите и условията за постигане на по-широко присъствие на корейски компании в България. Дискутирано бе позиционирането на азиатски компании в индустриалните зони у нас, които успешно да навлязат на европейския пазар. Двете страни се обединиха около необходимостта от динамично развитие на икономическите отношения чрез съвместно организиране на b2b форум в България, на който участие да вземат компании от двете държави.


Над 400 000 са получили еднократна помощ от 50 евро за високите цени на горивата
Мъж на име Хитлер Мусолини беше избран за кмет в Перу
Варна ще бъде домакин на международна конференция за ветеринари
Стилиян Петров към БФС и Лъчо Танев: Футболът ни страда от плевели!
26 октомври ще е неучебен, но присъствен ден
Нови телескопи скоро ще улеснят търсенето на следи от живот в Космоса
Китайските автономни автомобили вече дават нощни смени
Финансовите министри на ЕС се договориха предварително за пазарния надзор
Vista: Глобалното търсене е най-силно отпреди ковид, част 2
Aramco ще достави пълните обеми петрол на Европа през следващия месец
Въздушен шал удължава сезона за кабриолетите
Ford направи пикап от Mustang и го скри от света
Ineos Grenadier става армейски автомобил на НАТО
Volkswagen ID.Tiguan: три версии и пробег до 600 км
Тази Honda NSX струва 1 млн. долара
Скритата опасност още дебне в Чернобил: Радиоактивни частици са почти непроменени от 1986 г..
Ердоган откри високоскоростна жп линия до българската граница и лично подкара влака
Държавата измества бизнеса: в 222 общини заплатите в публичния сектор са по-високи
Психичното здраве в България: Стигмата отслабва, но предразсъдъците остават