България се превръща в център за производство на критични компоненти за електрически автомобили и системи за съхранение на енергия. Към момента 90% от произведените в Европа автомобили използват критични компоненти, произведени в страната ни. Това посочи министърът на икономиката и индустрията Богдан Богданов, който се срещна с вицепрезидента на един от най-големите южнокорейски производители на автомобили, в централата на компанията със седалище в Сеул. На срещата присъства и изпълнителният директор на "Аутомотив Клъстер България" Любомир Станиславов, съобщават от Министерството на икономиката и индустрията.
Обсъдено е сътрудничеството в автомобилния сектор, както и реализацията на съвместни проекти у нас. Министър Богданов посочи, че България е добро място за инвестиции и покани представителите на компанията на посещение у нас, където могат да се запознаят на място с вече изградената отлична екосистема в сектора. Той подчерта, че страната ни разполага с талантливи инженери и достатъчна експертиза и изтъкна, че в България може да се постигне устойчиво бизнес развитие, както и синергии и партньорства в аутомотив сектора.
Богданов посочи, че автoмoбилнaтa индycтpия е една от най-бързо растящите в България и е сред приоритетните за привличане на инвестиции. „У нас оперират вече над 350 компании в сектора. Само зa минaлaтa гoдинa индустрията e гeнepиpaла над 10% от БВП и създава заетост на 75 хил. души“, допълни министърът. По думите му допреди 10 години тя е съставлявала едва 1% от БВП, а заетите в нея ca били пo-мaлĸo oт 9 хиляди.
Министърът на икономиката и индустрията посети и централата на най-голямата компания за изпълнение на инфраструктурни и енергийни проекти в Южна Корея, където проведе среща с президента на компанията. Двамата разговаряха за съществуващия потенциал за партньорство в сферата на енергетиката, инфраструктурата и иновациите. Богданов обяви, че експертизата и иновациите, с които е известна Южна Корея, и нарастващото икономическо значение на нашия регион са реална възможност за насърчаване на сътрудничеството между двете държави. „България е логистичен хъб, който може да бъде връзката на Азия със страните в Западна Европа“, заяви той.
По време на срещата бе поставен акцент върху ядрената енергетика, където корейската компания има дългогодишен опит. „България поставя фокус върху развитието на ядрената енергетика. Работим за разширяване на инвестициите в сектора и за модернизиране на ядрените ни мощности за постигане на пълна диверсификация“, каза икономическият министър.
Богдан Богданов и президентът на компанията разговаряха и за възможностите за реализация на проекти с публично-частно партньорство. Икономическият министър подчерта, че България е движеща сила за голяма част от важните инфраструктурни проекти за региона.
По време на срещата бяха обсъдени възможностите и условията за постигане на по-широко присъствие на корейски компании в България. Дискутирано бе позиционирането на азиатски компании в индустриалните зони у нас, които успешно да навлязат на европейския пазар. Двете страни се обединиха около необходимостта от динамично развитие на икономическите отношения чрез съвместно организиране на b2b форум в България, на който участие да вземат компании от двете държави.


Нова мода: Крадат страничните огледала на колите
Шахматисти от 6 държави участваха във второто издание на „Варна Класик“
ЕК дава близо 4 млн. евро да ограмотява журналисти
Мобилни кабинети осигуряват прегледи и изследвания във Варна и още 16 области
България има потенциал за световни иновации в енергетиката, но няма капитал
Заобикаляне на Ормуз от големите износители до пет години е реалистичен сценарий
Иран настоява САЩ да вдигнат блокадата на Ормузкия проток
Русия очаква сделка с Китай за нов газопровод до края на годината
Забраната за унищожаване на непродадени луксозни стоки в ЕС има вратички
Ferrari 308 GTB се завърна, но не като Ferrari
Иновационна система променя затъмняването на стъклата
Как да спестите от аксеосари? Skoda има нестандартна идея
40 френски класики бяха открити в забравено подземие
Rolls-Royce превръща капризите на милионерите в автомобилно изкуство
Как Бог допусна да се случи това: 60 години от ужаса в Аберфан, убил 114 деца
Един милион евро за имот в Атина: нов апартамент или мезонет от 450 кв. м?
Мечка влезе в библиотека и изяде закуските на персонала
Марс в Лъв, какво очаква зодиите?