Повишен инвестиционен интерес от стратегически инвеститори в автомобилостроенето е провокирал служебното правителство да обособи държавна индустриална зона "Доброславци", като се очаква привличане на инвестиции до 3 милиарда евро.
Това обявиха днес служебният министър на иновациите и растежа Александър Пулев и икономическият министър Никола Стоянов на брифинг в Министерски съвет.
С решение на служебното правителство се обособява държавна индустриална зона "Доброславци", на 15 километра от София, съобщи Пулев и уточни, че зоната ще се простира на площ от над 250 хектара.
Тази зона ще бъде профилирана най-вече за автомобилостроенето и свързаните с него индустрии, включително за производство на автомобилни части, компоненти и оборудване. Според Пулев новата индустриална зона ще привлече инвестиции за милиарди. Той обаче не уточни колко ще струва на държавата вложението. Направени са разчети, стана ясно от изказването му.
„През последните месеци сме в активен диалог с редица приоритетни инвеститори от Европа, Близкия изток и Азия. Говорим за автомобилостроене, за проекти, вариращи 1,5 млрд. евро до 3 млрд. евро, които ще променят лицето на българската икономика“ каза още министър Пулев.
По думите на министъра на икономиката Никола Стоянов тази индустриална зона ще даде нов тласък на автомобилния сектор и ще създаде условия привличането на инвеститори.
„Индустриалната зона ще бъде управлявана от дъщерно дружество на националната компания „Индустриални зони“. Ще се съчетае опитът с възможността за гъвкаво управление. С това решение отговаряме на повишения инвестиционен интерес“, допълни Стоянов.
На форум с кметове и областни управители днес Александър Пулев каза, че минималният размер на безвъзмездната помощ за проект по мярката за индустриалните зони и паркове е 1 млн. лв., а максималната стига до 40 млн. лв. Той призова кметовете и областните управители да са активни в кандидатстването за индустриални зони.
"Много хора ме питат защо България към настоящия момент не е успяла да се пребори за ключов стратегически инвеститор в сегмент "Производство", защо нямаме производство в размер на 1 млрд. евро или 2 млрд. лв. Отговорът е ясен - до този момент държавата не беше създала предпоставки за привличането на подобен род инвеститори, защото нямаме качествени локации, качествени терени, нямаме качествена инфраструктура. Липсвала ни е една проактивна позиция, досега държавата е реагирала реактивно", каза Пулев.


България, Гърция и Румъния се сблъскват с траен демографски спад
АПИ планира цялостен ремонт на Аспаруховия мост във Варна
България влиза под засилен европейски контрол заради висок бюджетен дефицит, какво следва
Китай и Русия в тайно съдружие се готвят за световна война
Дацов: Данъчната ни система е сред най-добрите в Европа - не товари бизнеса
Фондовете ще навлязат на жилищния пазар у нас до 10 г., засега все още са мираж
Козметиката може да е следващата мека сила на Китай
Фермерите в Уганда се противопоставят на петролопровод на стойност 5 милиарда долара
Ед Ярдени за инфлацията, цените и войната в Иран - Част 2
Ед Ярдени за инфлацията, цените и войната в Иран - Част 1
15 чудесни коли на старо, по-евтини от почивка в Слънчев бряг
Изоставена Toyota Land Cruiser възкръсна след години в гората
Суперколата на BYD: За европейци - 200,000 евро, за китайци - 64,000
Купена за 400 долара, тази кола струва 3 милиона днес
Прогрес: Volkswagen замени модерните косачки с... овце
Крал Чарлз Трети се срещна с Хари, Меган и двете внучета
Синер прекъсна приказката на Джокович на Уимбълдън
НАТО 3.0: проблемът на европейската сигурност остава зависимостта от САЩ