Предложеният Закон за веригите на доставки на храни беше предвиден като предпазна мярка за укротяване на цените, но няма да проработи. Той няма и да бъде приет в сегашния си вид. Това мнение изрази инж. Стойко Кировски, председател на Съюза на преработвателите на плодове и зеленчуци, управител и съдружник в "Джем и Джем", в предаването "Бизнес старт" на Bloomberg TV Bulgaria.
Според него законът ще наложи увеличаване на административния капацитет за регулярни отчети, подписване на множество договори, което „само ще повиши цените“.
Стойко Кировски смята, че Законът за веригите на доставки на храни вместо да намали цените, ще създаде много проблеми на производствените предприятия. „В него има заложени много капани, които ще влошат много търговските условия, които в момента никак не са лоши – инфлацията се поукроти, няма спекулативни вдигания на цени. Такъв регулационен закон по-скоро много ще навреди, отколкото ще помогне“, категоричен е той.
Според председателя на съюза рисковете пред сектора за преработка на храни са най-вече свързани с липсата на суровина. „За последните 35 години производството на плодове и зеленчуци в България е спаднало близо десет пъти“, съобщи Кировски.
Той напомни, че друг сериозен проблем е липсата на работна ръка и някои от компаниите успяват да намерят решение чрез внос на работници от чужбина.
„В същото време търговските вериги притискат доставчиците за все по-ниски и по-ниски цени“, коментира мениджърът. По думите му, в тази ситуация, българските производители работят на изключителни ниска печалба – между 3% и 7%, а при търговците тя е много по-голяма.
Кировски е убеден, че ако се приеме законът в този му вид, той ще бъде много по-полезен на търговците, отколкото на производителите.
„Ние, производителите, едвам свързваме двата края. Реколтата от плодове е много силно засегната от климатичните условия – бури и застудяване – като цените са се покачили с най-малко 50%. Ние не можем да си вдигнем цените, тъй като не срещаме подкрепа от веригите и държавата“, обясни инж. Кировски.
Той напомни, че „от най-високо държавно ниво говореха пред българските потребители, че всеки който си вдигне цените е спекулант“. Председателят на Съюза на преработвателите на плодове и зеленчуци предупреди, че ако предприятията не вдигнат цените, а ги оставят на същото ниво, при увеличените цени на плодове и зеленчуци, ще фалират.
„Има различни механизми, които държавата може да предприеме в подкрепа на сектора, извън пряката държавна помощ“, настоява Кировски, особено след като бизнесът остана без сериозни външни пазари, след като загуби възможността да изнася за Русия заради войната.
Той отбеляза и друг проблем пред българската продукция – в Европа българската стока не е популярна и българските фирми са принудени да продават чрез чужди марки.
Защо Министерството на земеделието и храните няма да присъства на дискусията на Българската стопанска камара на тема "Продоволствената сигурност на страната под заплаха"? Ще създаде ли прозрачност, проследяемост и равнопоставеност Законът за веригата на доставки на земеделски продукти и храни, както е представен в правителствения проект? Могат ли производителите да купуват суровина от чужбина? Имаше ли реален ефект от бойкота на големите търговски вериги? Как се развива сектор "Производство и преработка на плодове и зеленчуци" може да разберете, ако гледате видео материала на Bloomberg TV Bulgaria.
Всички гости на предаването "Бизнес старт" може да намерите тук.


Българка е първа при жените на Маратон Варна 2026 (СНИМКИ)
Отбелязаха Деня на спорта
Камион се вряза в мантинела на АМ "Хамус"
Радев заминава на посещение в Германия
Николай Кауфман спечели полумаратона във Варна
Кабинетът с 15 мерки във връзка с поскъпването на горивата
AI срив при работните места ще изисква защита за гражданите
Неравномерното икономическо развитие на Китай е тайната на промишления му успех
Защо цената на бензина е най-важната в САЩ?
Може ли режимът в Куба да оцелее без петрол?
Четири коли, които изпревариха времето си
Как да се справите с чукането на клапаните
Suzuki Vitara навъртя 700 000 км за 9 години без повреди
Maserati GT2 Stradale дебютира в България
Как инженерите от VW направиха Scirocco с два двигателя
Имаме 3 месеца да спасим €3 милиарда за икономиката
Тир катастрофира на "Хемус"
Историята на Даяна и Станислав, които изминават над 15 000 км из Европа с кемпера си
Как клиентите избират имот при оглед?
преди 9 месеца Държавата не може да контролира цените ! Държавните органи, това са чиновници , които нямат никакъв интерес да защитят потребителите . От портиера до ръководителите им всички имат едничка цел "далаверата"! Разбира се в зависимост "от стола" е и взятката. На един се пълни торбичката с продукти, друг яде и пие на аванта, а трети ... е на по-висок пост си получава нещата в "сухо". Не вярвайте, че държавата може да стори нещо. "Държавата" е просто ... дука, понятие без съдържание. отговор Сигнализирай за неуместен коментар