Италианските работнически организации поискаха в понеделник увеличение на заплатите с 8,4% през следващата година, за да компенсират увеличението на разходите за живот на фона на ускорената инфлация, докато се подготвят за официални преговори с индустриалните групи Stellantis, Ferrari, Iveco и CNH Industrial, съобщава Ройтерс.
Призивът може да проправи пътя за подобни искания в договарянето на заплатите в Италия, докато европейските компании, от въздушни превозвачи до търговци на дребно, се сблъскват с подобни апели от страна на работниците.
В Италия потребителските цени нараснаха с 8,9% на годишна база през септември.
Във Франция Stellantis се договори със синдикатите в рамките на миналия месец да изплати еднократен бонус на стойност до 1400 евро на повечето служители, за да им помогне да се справят с растящите цени. Преговорите за уреждане на заплатите за следващата година тепърва ще започват.
Работниците във френската енергийна компания TotalEnergies искат увеличение на заплатите с 10% от тази година, докато в Германия мощният профсъюз IG Metall поиска през юли увеличение на заплатите с 8% за около 3,8 милиона работници в секторите на металообработването и енергетиката.
Италианските профсъюзи FIM-CISL, UILM, Fismic, UGLM и AQCF се готвят да договорят нови четиригодишни договори, които да заменят тези, които изтичат в края на 2022 г. в рамките на четирите индустриални групи.
Те засягат интересите на почти 70 000 работници в Италия, като две трети от тях работят в бившата Fiat-Chrysler, която миналата година се сля с френската PSA, за да създаде Stellantis.
Работническите организации настояват и за увеличение на заплатите от 4,5% за 2024 г. и с 2,5% за 2025 г. Според тях все още няма надеждни оценки за инфлацията през 2026 г.
Увеличенията на заплатите ще трябва да се изплащат в началото на всяка година, за да могат работниците да компенсират напълно въздействието на инфлацията през предходната година, добавят синдикатите.
Джанлука Фико от синдиката UILM споделя, че исканията ще се променят, ако прогнозите за инфлацията бъдат коригирани.
„Трябва да започнем разговори възможно най-скоро, за да постигнем навременно подновяване на договорите“, изтъква Фико, представяйки предложението на делегатите на профсъюза в Рим, които ще трябва да го одобрят на 18-19 октомври.
Говорители на Stellantis и Iveco казаха, че няма да коментират темата, докато синдикатите не подадат официално искане през следващите дни или седмици.
Холдинговата компания Exor, собственост на семейство Аниели, е основен акционер в автомобилните концерни Stellantis и Ferrari, в производителя на камиони Iveco и в CNH Industrial. И четирите групи споделят един и същ специфичен основен договор за повечето от своите италиански служители.


Арестуваният мъж с близо 1,5 кг фентанил във Варна остава в ареста за срок от 72 часа
Икономическа полиция влезе в общинските паркинги във Варна заради „такса спокойствие“ (СНИМКИ)
Каякари от цяла България идват във Варна за осмата регата за купа „Черно море“
Условна за пенсионерка от Варна, държала в дома си циагри без бандерол за над 20 000 евро
33 души загинаха при руски удар по два автобуса в Украйна
Л. Дацов: Данък свръхпечалба няма да спаси бюджета и е лош сигнал към бизнеса
Broadcom води разговори за финансиране на чипове на OpenAI
МВФ настоява за мерки срещу дълга, част 3
МВФ настоява за мерки срещу дълга, част 2
МВФ настоява за мерки срещу дълга, част 1
BYD иска да е №1 в света и без втория най-важен пазар
Джеръми Кларксън ще „отглежда“ части за своя Jaguar
Кое е най-бързото Lamborghini с V12
Toyota представи нов водороден автобус
Отбор от Формула 1 си търси със съд безследно изчезнал болид
Телевизия, музика, пици: Историята на Манол Мареков в "Завърналите се"
Обрат: Испанският шаман от Калфер излиза на свобода срещу 15 000 евро
Босна след изборите: Додик запазва властта, Западът отстъпва, а Русия чака своя шанс
Захарова: Русия няма планове за въоръжен конфликт със Западна Европа
В кадър: ЦИК с демонстрация как се гласува с машина преди вота на 25 октомври