Италианските работнически организации поискаха в понеделник увеличение на заплатите с 8,4% през следващата година, за да компенсират увеличението на разходите за живот на фона на ускорената инфлация, докато се подготвят за официални преговори с индустриалните групи Stellantis, Ferrari, Iveco и CNH Industrial, съобщава Ройтерс.
Призивът може да проправи пътя за подобни искания в договарянето на заплатите в Италия, докато европейските компании, от въздушни превозвачи до търговци на дребно, се сблъскват с подобни апели от страна на работниците.
В Италия потребителските цени нараснаха с 8,9% на годишна база през септември.
Във Франция Stellantis се договори със синдикатите в рамките на миналия месец да изплати еднократен бонус на стойност до 1400 евро на повечето служители, за да им помогне да се справят с растящите цени. Преговорите за уреждане на заплатите за следващата година тепърва ще започват.
Работниците във френската енергийна компания TotalEnergies искат увеличение на заплатите с 10% от тази година, докато в Германия мощният профсъюз IG Metall поиска през юли увеличение на заплатите с 8% за около 3,8 милиона работници в секторите на металообработването и енергетиката.
Италианските профсъюзи FIM-CISL, UILM, Fismic, UGLM и AQCF се готвят да договорят нови четиригодишни договори, които да заменят тези, които изтичат в края на 2022 г. в рамките на четирите индустриални групи.
Те засягат интересите на почти 70 000 работници в Италия, като две трети от тях работят в бившата Fiat-Chrysler, която миналата година се сля с френската PSA, за да създаде Stellantis.
Работническите организации настояват и за увеличение на заплатите от 4,5% за 2024 г. и с 2,5% за 2025 г. Според тях все още няма надеждни оценки за инфлацията през 2026 г.
Увеличенията на заплатите ще трябва да се изплащат в началото на всяка година, за да могат работниците да компенсират напълно въздействието на инфлацията през предходната година, добавят синдикатите.
Джанлука Фико от синдиката UILM споделя, че исканията ще се променят, ако прогнозите за инфлацията бъдат коригирани.
„Трябва да започнем разговори възможно най-скоро, за да постигнем навременно подновяване на договорите“, изтъква Фико, представяйки предложението на делегатите на профсъюза в Рим, които ще трябва да го одобрят на 18-19 октомври.
Говорители на Stellantis и Iveco казаха, че няма да коментират темата, докато синдикатите не подадат официално искане през следващите дни или седмици.
Холдинговата компания Exor, собственост на семейство Аниели, е основен акционер в автомобилните концерни Stellantis и Ferrari, в производителя на камиони Iveco и в CNH Industrial. И четирите групи споделят един и същ специфичен основен договор за повечето от своите италиански служители.


Агресия срещу двама служители на НАП при проверка в Слънчев бряг
Радев: Умишлените пожари са много по-малко у нас, имаме 5 вертолета и Спартан за гасене
Ето къде няма вода във Варна днес
Турските рибари очакват богат улов на паламуд и хамсия от началото на септември
Министърът на туризма: Имаме проблем, губим туристи
ОАЕ прекъсват икономическите връзки с Иран след ракетна атака
Борбата с българската олигархия може да остане само една мечта
Oakley Capital придобива мажоритарен дял в българската Graphwise
Високите приходи на българските рудници прикриват застой в добивите
Иран обмисля потенциални цели в Европа, ако Тръмп ескалира войната
Китайски гиганти пренасят спора си в Европа
Близо милион автомобила са изтеглени по странна причина
Brabus махна покрива на най-дивото си творение с V12
Погребан от земетресение Mercedes 280 TE беше продаден 252 000 долара
Какво означава грешка P0744?
Янкулов: Разпространяването на неонацистка идеология е престъпление
Митничари откриха 45 бойни пистолета в камион на "Капитан Андреево"
Предупреждение към Русия: 50 самолета на НАТО кръжаха с часове над Калининград ВИДЕО
Графа продължава лятното си турне със София и Черноморието
В Слънчев бряг: продавач скочи на инспектори от НАП и избяга с касовия апарат