Икономическата криза става причина и за намаляване на емисиите, отделяни от транспорта. Най-осезаемо е това при въздушния транспорт, който отчете свиване на товарите от 18,4% на годишна база. Намаляват товарите и по сухопътния транспорт. В същото време обаче с 0,9% се увеличават товарите по железопътния транспорт, а с 1,3 – по водния.
Сериозно намаление има и по отношение на индустрията – с 2% намаляват емисиите в електрическите централи, които са част от Схемата за търговия с квоти въглероден диоксид (ETS). Това се отрази и на цената на квотите, продавани на свободния пазар, и тя тръгна надолу. По този начин смисълът от схемата се губи, притесняват се европейските власти.
България е една от първите по отношение на намалението на емисиите от стоманената индустрия. За година емисиите от предприятията в сектора намаляват с малко над 24%. През 2011 година окончателно спря работата на „Кремиковци”, което доведе и до намаляване на произведената сурова стомана с около 23%, показват данните на Българската асоциация на металургичната индустрия. Това обаче отразява състоянието на сектора в цяла Европа, отбелязва още асоциацията.
Увеличението на потреблението на въглища в Европа се свързва основно с производството на електричество, се казва в документа, изготвен от EDGAR. През 2012 година увеличението във Великобритания е в рамките на 24%, което е най-голямото ниво от 2006 година насам. В Испания за втора поредна година има увеличение, през 2012 година е в рамките на 24 на сто. Единствено намаление на количеството въглища има в Чехия (-8%) и Полша (-4%).
Нови енергийни централи, работещи на въглища, започват да работят в Германия, което е свързано основно със стратегията за ограничаване на ядрената енергетика и държавните субсидии за въглищните мини, които ще останат до 2018 година. Нови въглищни централи са въведени в експлоатация още в Италия и България, проекти в тази насока се изпълняват в Холандия, Чехия, Полша и Словения.
Всички тези централи не заместват затворени мощности, но вероятно ще компенсират спрането на стари мощности, чието привеждане в съзвучие с екологичните директиви, може да излезе прекалено скъпо. В Полша например 85% от производството на електричество идва от въглищни централи, 2/3 от които са построени преди 30 години.


Рубио: България беше сред полезните за САЩ съюзници в НАТО по време на войната с Иран
Срещата с Тръмп даде на Си Дзинпин нещо, за което отдавна копнееше
Министър Ивкова: Онкологичният скрининг, като метод за вторична профилактика, е сред приоритетите ми
Ще поскъпнат ли самолетните билети в Европа заради кризата в Иран?
ЕС активно ще следи разпространението на хантавируса
Квантови сензори в Космоса ще са следващата революция в прогнозата за времето
В. Панев: Инфлацията може да се овладее с намаляване на паричното предлагане
Корейският фондов пазар е в плен на спекулативна мания
Лагард: Намираме се в повратен момент за реформирането на ЕС
Завръщането на Тръмп води до отлив на $3 млрд. китайски инвестиции във ВЕИ
Renault иска 10 години без нови правила за достъпните коли
Honda показа два нови хибридни модела
Мотоциклет с V8 двигател от Ferrari беше продаден за 500 000 долара
Китай изгражда най-големия зимен полигон за електромобили
Обслужване на AMG One с пробег 185 км излезе колкото нов SUV
Нов украински прехващач може да подсили отбраната на Европа
DARA и "Бангаранга" са на финал на Евровизия
Денисиньо е новият шампион на Hell’s Kitchen, грабна 50 000 евро
Еврото, цените и властта: Накъде върви държавната намеса?
Сериалът "Тед Ласо" променил живота на Хада Уодингам