За проблемите, пред които е изправена руската газова компания „Газпром“, разказва руското издание „Коммерсант“ в статия, озаглавена „Турският обратен поток“.
Руският гигант е принуден да продава своите дялове в търговската компания Akfel Holding, която дефакто е национализирана в края на 2016 година, както и друг свой актив – дяловете си в Bosphorus gas. Но най-голямото главоболие може да дойде от стагнацията на турския пазар, който е вторият по големина за "Газпром" в Европа.
Продажбата на активи означава отстъпление, пише изданието и допълва, че окончателно решение все още няма. Газовият гигант пък търси начини да „реанимира“ своя бизнес в Турция въпреки стагнацията на пазара и сложните отношения с местните власти.
Източници на „Коммерсант“ са категорични, че „Газпромбанк“ е на финалната права за продажбата на дела си в Promak, която от своя страна е мажоритарен собственик на две газови компании, които са сред частните вносители на руски газ в Турция – Enerco и Avrasya. Руската банка държи дял от 40% в Promak, а съдружник в това начинание ѝ е Akfel Holding.
Promak е създадена през 2014 година и паралелно тогава „Газпром“ започна преговори за покупката на 50% от Akfel Gas, която е в състава на турския холдинг. Трите газови компании, за които се коментира в публикацията, имат договор с руския гигант за покупка на общо 5,25 млрд. куб. метра газ годишно. С контрола си върху тях реално „Газпром“ държи около 16% от газовия пазар в Турция и обезпечава към 60% от вноса на газ в страната.
Всъщност сделката за покупката на Akfel Gas така и не получава одобрение от страна на регулатора на пазара, а през 2015 година отношенията между Турция и Русия рязко охладняха и „Газпром“ започна да преосмисля позициите си на местния пазар.
Месеци по-късно обаче газовата компания има нова стратегия – тя предлага „Газпромбанк“ да продаде своя дял в Promak, а в замяна сделката за Akfel Gas да получи одобрение. В крайна сметка турската компания беше взета под контрола на държавата през декември 2016 година след подозрения, че е финансирала дейността на организацията на Фетхуллах Гюлен.
След този ход на турските власти в „Газпром“ настроенията вече са съвсем различни, пише още „Коммерсант“.
Според изданието сега компанията е готова да продаде дела си в Bosphorus Gas, мотивирайки се с липсата на свободен газов пазар в Турция. Страната губи своята привлекателност заради слабата национална валута и регулаторните тарифи, както и като цяло заради непредсказуемостта ѝ.
В допълнение и финансовият резултат на Bosphorus – загуба от 100 млн. евро през 2016 година, също насочва „Газпром“ към излизане от пазара, коментират източници на руското издание.
Излизането на руската компания от турския пазар и оставянето единствено в ролята на вносител на газ може и да не бъде толкова лошо. Очакванията на наблюдателите са, че така ще бъдат подсилени позициите на „Газпром“ в арбитражния спор за цената на руския газ за Турция, защото компанията вече няма да опитва да запази интересите си в компаниите, в които участва.
Най-големият проблем за „Газпром“ в Турция обаче е, че пазарът стагнира, а е вторият по големина за руската компания в Европа (след Германия), завършва „Коммерсант“. Анкара също така работи активно и за привличане на други източници на газ – терминали за втечнен газ и газопроводи.
„Газпром“ ще съобрази модела си на работа на газовия пазар в Турция с „променящата се конюнктура“, заявяват от газовата компания пред ТАСС по повод публикацията в „Коммерсант“. „Внимателно следим за тенденцията за развитие на турския енергиен пазар и разглеждаме различни варианти на сътрудничество с турските потребители“, коментира Сергей Куприянов.


„Гардиън“: Румен Радев се оглежда за мястото на Виктор Орбан в ЕС
Войната в Украйна блокира почти изцяло износа на зърно през Черно море
България сред лидерите в ЕС по ръст на строителството през юни
Учениците губят способността си да мислят заради прекомерната употреба на ИИ
ЕФЕ: Новият враг на Европа: сушата ще става все по-честo срещано явление през следващите години
Светът води грешния дебат относно AI безопасността
Трейдъри хеджират риска Фед да снижи лихвите през 2027 г.
Тръмп използва Ким Чен Ун, за да притисне Южна Корея
Meta тихомълком се превърна в един от най-големите AI клиенти на Microsoft
Защо AI не е най-голямата инфлационна тревога на BoE, част 1
Превишението на скоростта е новото нормално: 79% от американците го правят
OSCA: забравеният символ на автомобилното изкуство
Защо задната скорост може да вие като развалена прахосмукачка
7 култови спортни коли, които си отидоха без наследник
Как изглежда Toyota Prius, която минава по 20 000 км на месец
Защо войници, родени в Украйна, са се сражавали на страната на Русия?
Забраниха на комунистическата партия в Русия да използва Ленин на изборите
Мадона посрещна 68-ия си рожден ден на остров Корфу, в Гърция
Михаела Маринова пръска чар от плажа
ЦСКА с тежка загуба в Крит, ОФИ взе сериозен аванс