Светът е изправен пред предизвикателствата на енергийния преход и новите технологии, които ще ни помогнат да се откажем от изкопаемите горива. Някои от иновациите вече са част от ежедневието ни, други - са само идеи, пише руският вицепремиер Александър Новак в приветствие към доклада на Асоциация "Глобална енергия", посветен на водещи енергийни технологии за следващите 10 години.
Асоциацията беше създадена по време на среща между ЕС и Русия и е оперативна от 2002 година. В нейния доклад се посочва на първо място предизвикателството промишленото улавяне и съхранение на въглерода.
Светът се стреми към въглеродна неутралност и премахване на въглеродните емисии от всички области на икономиката. За някои сектори това е възможно чрез замяната на енергийните източници - от изкопаеми горива на възобновяеми, но за други този преход е невъзможен в пълна степен и остатъците от емисиите ще трябва да се уловят от атмосферата и съхранят.На фона на непрекъснато растящото население, урбанизацията и потреблението на промишлени стоки, нулевите емисии са трудно достижими.
Към момента има пилотни проекти, но не и работеща разработка за улавяне и съхранение на емисиите въглероден диоксид в индустрията. В ЕС основните емитенти на въглероден диоксид от промишлеността са металургията (19%), химическата промишленост (15%), нефтопреработката (14%) и производството на цимент (11%).
Има няколко метода за улавянето на водорода и един от тях е с помощта на химическа реакция или с твърди вещества. Предполага се, че именно този метод ще бъде успешен в краткосрочен период.
След улавянето, въглеродът трябва да бъде транспортиран и съхранен така, че дълго време да остане извън атмосферата. На този етап това се случва под земята. Напълно е възможно той да се използва и за обогатяване на петрол, особено когато става въпрос за находища, смятани за безперспективни от гледна точка на качеството на суровината.
Въглеродът може да бъде използван повторно и при производството на водород, амоняк или пластмаси, както и в други ценни за химическата индустрия продукти или като гориво, пише още в доклада на Асоциация "Глобална енергетика".
Плаващи слънчеви панели
Фотоволтаиците вече са част от ежедневието ни, но понякога те заемат площи, които могат да бъдат използвани за други нужди - например ценни земеделски земи. Затова и технологиите се насочват към друга широкодостъпна повърхност - водата. Изграждането на такива централи обаче имат и своите предизвикателства, като например техните конструкции трябва да бъдат рециклируеми, нетоксични и устойчиви на въздействието на водата, включително и солена, ако бъде изградена в море или океан.
Или с други думи - те трябва да работят 20 години с минимално въздействие върху екосистемата на водния обект.
Потенциалът е огромен - 71% от повърхността на Земята е вода, но технологиите не са достатъчно добре разработени, за да може да бъде използван.
Едно от големите предимства за плаващите фотоволтаици е радиационния баланс - панелите отразяват светлината и променят баланса, което може да наруши микроклимата на площта, на която са поставени. Самата вода обаче също има способността да отразява слънчевата радиация и това намалява негативния ефект от соларния панел върху повърхността, а също така могат да спомогнат за по-бавното изпарение на водите.
Плаващите панели са по-ефективни и работят по-дълго, показват още проучванията.


Румен Радев напуска Президентството и прави партия
Обръщение на Румен Радев към нацията (НА ЖИВО)
Младите надежди на „Комодор” с категорични победи във ватерполния елит при U 14
Какво време ни очаква във вторник?
Баща скочи срещу обвиненията на бившата си жена, разпространени на пресконференция от "Възраждане"
Американците плащат почти цялата цена на митата на Тръмп, показа проучване
Стармър осъди митата срещу съюзници и подчерта опасността за доверието
Електромобилите са едва 5% от пазара у нас при рекордни продажби на нови коли
ДКЦ „Черни връх“ организира безплатни очни прегледи по повод втория си рожден ден
Икономическият растеж на Китай отслабва въпреки постигнатата цел от 5%
Най-мощният Land Cruiser 300 идва в Европа, но няма да е за всички
Половината коли в България са дизелови
Eто го новото Volvo EX60
Eдин скрит, но съществен недостатък на BMW E60
Porsche 918 Spyder удари рекордна цена на търг
Слави първи приветства Радев: Добре дошъл на политическия терен
Лукашенко: Никой няма да помогне на Украйна в следвоенния период освен Русия и Беларус
Румен Радев: Утре депозирам своята оставка като президент
С 20% са се увеличили наемите в Бургас, варират между 500 и 750€
Депутатите влязоха в спор за "мадуровките"