Преките и косвените субсидии за изкопаеми горива в света през 2020 година възлизат на 5,9 трилиона долара или около 6,8 процента от брутния вътрешен продукт (БВП), обяви днес Международният валутен фонд (МВФ), призовавайки за "ефективно ценообразуване" с цел намаляване на замърсяващите емисии, предаде AFP, цитирана от БТА.
Очаква се през 2025 година тези субсидии да достигнат 7,4 процента от световния БВП. Оценката е на МВФ, който публикува доклад в рамките на Диалога на високо равнище по енергетиката на Общото събрание на ООН.
Субсидиите се изразяват в правителствена политика, насочена към поддържане на крайната цена на изкопаемите горива под цената на доставките. В богатите страни те са и под формата на косвени механизми, като данъчни кредити.
Въпросът за ценообразуването при електроенергията отдавна е предмет на дебати.
В богатите страни правителствата се изправят срещу петролно-газовото лоби, докато в развиващите се страни проблемът е да се намерят средства, за да бъдат ограничени субсидиите, които служат и за изваждане на най-бедните класи от енергийната несигурност.
Икономистите от МВФ отбелязват, че "занижаването на цените води до прекомерно потребление на изкопаеми горива, което ускорява глобалното затопляне и задълбочава националните екологични проблеми, включително загубата на човешки животи заради локалното замърсяване на въздуха и прекомерните задръствания и катастрофи по пътищата".
"Занижаването на цените на изкопаемите горива подкопава националните и глобалните екологични цели, вреди на хората и планетата", коментира управляващият директор на МВФ Кристалина Георгиева, която призна, че "повишаването на цените е наистина трудно".
"Да не се прави нищо обаче би представлявало още по-голямо предизвикателство", подчерта тя, цитирана от AFP.
"Това е и лошо насочена политика, която е от полза предимно за домакинствата с високи доходи и лишава правителствата от ценни фискални ресурси", добави тя.
Шефката на МВФ призова правителствата да въведат такива цени на изкопаемите горива, които да отразяват "напълно" разходите за доставка и разходите за опазване на околната среда. Ако това стане, до 2025 година глобалните въглеродни емисии ще спаднат с една трета, прогнозира Георгиева, цитирана и от Ройтерс.


12-годишна спаси майка си след инсулт зад волана на АМ „Струма“
Варна бе домакин на Държавното първенство по стрелба с лък за незрящи
Обменът на левове в евро от 1 юли: Ако банките и пощите въведат такси, трябва да ги обявят предварително
Наблюдаваме Ягодова луна
Какво време ни очаква във вторник?
Надпреварата за центрове за данни в космоса, част 6
Дебютът на Amazon в бързите доставки изтри $15 млрд. от оценката на конкурентите
Надпреварата за центрове за данни в космоса, част 5
Надпреварата за центрове за данни в космоса, част 4
Надпреварата за центрове за данни в космоса, част 3
В Китай направиха ван с лукс на частен самолет и собствена тоалетна
Най-странният автомобилен клаксон е измислен от филмово студио
Новото Audi Q7 дебютира в България
12-годишно момиче спря аварийно кола и спаси майка си на магистрала "Струма"
Пет легенди, които промениха автомобилния спорт
Любовта им няма край: Дуа Липа и Калъм Търнър с поредното романтично бягство
Китай демонстрира ключов пробив в разработката на изтребител от шесто поколение
МЗ за гладната стачка на проф. Шиварова: Няма да допуснем пациенти да се превръщат в заложници
Охраната на Пеевски е струвала малко над 220 000 лв. за 10 месеца
преди 4 години Повече CO2 трябва да се връща в атмосферата за постигане на климатичен комфорт. Парниковите газове стабилизират температурите и предпазват от екстремни явления. Повишават добивите и спомагат за продължаване живота на земята с милиони години. Неминуемо ще се изчерпят до хиляда години, но дотогава трябва да се използват пълноценно и постепенно ще се заменят мощностите без да се прибързва https://***.worldometers.info/ru/ отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 4 години МВФ: Нужно е "ефективно ценообразуване" в енергетиката >> Да се чете: към всеки киловат да се прибавя цената на туба вазелин. отговор Сигнализирай за неуместен коментар