Преките и косвените субсидии за изкопаеми горива в света през 2020 година възлизат на 5,9 трилиона долара или около 6,8 процента от брутния вътрешен продукт (БВП), обяви днес Международният валутен фонд (МВФ), призовавайки за "ефективно ценообразуване" с цел намаляване на замърсяващите емисии, предаде AFP, цитирана от БТА.
Очаква се през 2025 година тези субсидии да достигнат 7,4 процента от световния БВП. Оценката е на МВФ, който публикува доклад в рамките на Диалога на високо равнище по енергетиката на Общото събрание на ООН.
Субсидиите се изразяват в правителствена политика, насочена към поддържане на крайната цена на изкопаемите горива под цената на доставките. В богатите страни те са и под формата на косвени механизми, като данъчни кредити.
Въпросът за ценообразуването при електроенергията отдавна е предмет на дебати.
В богатите страни правителствата се изправят срещу петролно-газовото лоби, докато в развиващите се страни проблемът е да се намерят средства, за да бъдат ограничени субсидиите, които служат и за изваждане на най-бедните класи от енергийната несигурност.
Икономистите от МВФ отбелязват, че "занижаването на цените води до прекомерно потребление на изкопаеми горива, което ускорява глобалното затопляне и задълбочава националните екологични проблеми, включително загубата на човешки животи заради локалното замърсяване на въздуха и прекомерните задръствания и катастрофи по пътищата".
"Занижаването на цените на изкопаемите горива подкопава националните и глобалните екологични цели, вреди на хората и планетата", коментира управляващият директор на МВФ Кристалина Георгиева, която призна, че "повишаването на цените е наистина трудно".
"Да не се прави нищо обаче би представлявало още по-голямо предизвикателство", подчерта тя, цитирана от AFP.
"Това е и лошо насочена политика, която е от полза предимно за домакинствата с високи доходи и лишава правителствата от ценни фискални ресурси", добави тя.
Шефката на МВФ призова правителствата да въведат такива цени на изкопаемите горива, които да отразяват "напълно" разходите за доставка и разходите за опазване на околната среда. Ако това стане, до 2025 година глобалните въглеродни емисии ще спаднат с една трета, прогнозира Георгиева, цитирана и от Ройтерс.


Климатът на България се променя: Хиляди жертви и над 1 млрд. евро загуби
Български учени разкриха ключ към рядко генетично заболяване
България е сред последните в ЕС по изучаване на втори чужд език
Гилфойл натиска България за американския газ - на срещата с Йотова присъства и лобист на гръцка компания
Ето какво ще е времето в понеделник
Изкуственият интелект ще позволи правни услуги на по-приемлива цена
Асоциираното членство на Канада в ЕС изглежда изгодно за тях, но повдига въпроси
Данъчна заплаха е вдигнала изплащанията от британските непублични фондове
Енергийната инфлация в Европа създава печеливши и губещи акции
Лондон е заплашен с жилищна криза през идните години
Най-скъпият Rolls-Royce струва повече от 30 нови Ferrari
93-годишен продаде огромната си колекция от страхотни коли
Как да „спасите“ акумулатора в извънредна ситуация
Plug-in хибридите с най-голям електрически пробег
Opel Monza GSE: Забравеният магистрален звяр
"Късметът може да изчезне": Защо атомната бомба не е пример за управление на ИИ?
ГДБОП: Българите търсят алтернативи след края на Zamunda, ArenaBG и Zelka
Русия порази централата на най-големия мобилен оператор в Украйна
Омбудсманът: Никой не знае какъв ще бъде размерът на минималната заплата
преди 5 години Повече CO2 трябва да се връща в атмосферата за постигане на климатичен комфорт. Парниковите газове стабилизират температурите и предпазват от екстремни явления. Повишават добивите и спомагат за продължаване живота на земята с милиони години. Неминуемо ще се изчерпят до хиляда години, но дотогава трябва да се използват пълноценно и постепенно ще се заменят мощностите без да се прибързва https://***.worldometers.info/ru/ отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 5 години МВФ: Нужно е "ефективно ценообразуване" в енергетиката >> Да се чете: към всеки киловат да се прибавя цената на туба вазелин. отговор Сигнализирай за неуместен коментар