Администрацията на американския президент Доналд Тръмп се очаква да вземе решение за отлагане на митата върху европейските автомобили и автомобилни части. За решението са допринесли германските производители и техните нови инвестиционни планове, представени в рамките на преговори с Вашингтон, посочват запознати пред Bloomberg.
През май Тръмп си постави краен срок до средата на ноември, когато трябва да реши дали да наложи допълнителни мита върху производството на автомобилния сектор в Европейския съюз. От своя страна Брюксел заплаши да отвърне с мита върху американски стоки за 39 млрд. долара, ако президентът спази заканата си.
Според източници тази седмица Тръмп ще удължи отново крайния срок за решението си, въпреки че все още не е взел окончателно решение. За момента от Белия дом отказват коментар.
В интервю за Bloomberg по-рано този месец министърът на търговията в САЩ Уилбър Рос заяви, че отлагане на решението за митата е много вероятно.
„Надяваме се, че преговорите, които водим с отделни компании за техните планове за капиталови инвестиции ще донесат достатъчно плодове, така че да не е необходимо“ налагането на допълнителни мита, заяви той.
Категорична позиция изрази и председателят на Европейската комисия Жан-Клод Юнкер, който миналата седмица заяви пред германското издание Suddeutsche Zeitung, че Тръмп няма да наложи мита.
„Тръмп ще внесе малко хаос, но няма да има автомобилни мита“, заяви Юнкер, цитиран от Bloomberg. „Той няма да го направи, разговаряте с един информиран човек“, допълни категорично ръководителят на ЕК.
Налог от 25% върху вноса на автомобили в САЩ ще прибави 10 000 евро към крайната цена на европейските превозни средства, внасяни в страната, изчисляват от ЕК.
Миналата година Тръмп разгневи европейските лидери, след като обяви, че вносът на стомана и алуминий в САЩ представлява заплаха за националната сигурност и му наложи мита от съответно 25% и 10%, които важат в това число и за ЕС. Това принуди блока да отвърне с налози от 25% върху американски внос за 2,8 млрд. евро, който включваше мотори Harley-Davidson, дънки Levi Strauss и бърбън.
Също така въвеждането на митата върху европейския автомобилен сектор ще представлява драстично ескалиране на трансатлантическото напрежение, тъй като стойността на европейски автомобилен износ към САЩ е близо 10 пъти по-голям от този на стомана и алуминий.


Испания спечели Мондиал 2026!
Украйна подготвя стратегия, с която да принуди Русия да прекрати войната
Черно море изпусна победата над Ботев във Враца в последната секунда
Тръмп преди финала: Трудно е да се заложи срещу Меси
Хороскоп за 20 юли 2026
AI агентите ни консултират в онлайн магазините по-добре от хората
Последният срив на биткойн от около 50% може би е различен
Популизмът не се е изчерпал, той приема нови форми
Инфантино е прелетял колкото две обиколки на екватора по време на Световното
Ирак прекарва хиляди камиони през Сирия, за да заобиколи Ормузкия проток
Toyota премахна бутоните от RAV4... и вече може да ги върне отново
Opel ще произвежда автомобили в Алжир
Вредни ли са жълтите очила за шофиране през деня?
Електрификацията на индустрията заплашва 726 000 работни места в Европа
Черни дупки: Кои коли се обезценяват най-много?
Тръмп и Санчес се срещнаха на финала на Мондиала след близо две години дипломатическо напрежение
FT: 21-вият пакет от санкции на ЕС срещу Русия е напът да пропадне
Над 80 000 фенове станаха свидетели на церемонията по закриването на Мондиал 2026
Израел скочи срещу кмета на Ню Йорк заради думите му за Нетаняху
преди 6 години Дори Тръмпона взе да осъзнава, че не може едновремено да води търговски войни с всички. По-големият проблем ще е когато (ако) сключи договор с Китай. Тогава само Европа ще остане на огневата линия. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 6 години Перчема неще да налага мита..иска промоции- Надяваме се, че преговорите, които водим с отделни компании за техните планове за капиталови инвестиции ще донесат достатъчно плодове, така че да не е необходимо налагането на допълнителни мита" Ах, обигран е като дърт ццииггаанниин! отговор Сигнализирай за неуместен коментар