Едно от най-големите предизвикателства пред електрическите автомобили е постоянната тревога, че батерията може да свърши преди следващата станция за зареждане. Основателят на Tesla Илон Мъск обещава да реши това за шофьорите на Tesla със своята мрежа Supercharger, която вече се простира в САЩ и Канада, Азия и Океания и постепенно се разпростира в европейските страни, пише техническият сайт Digjitale.
Най-близката станция до нас е тази в Любляна, Словения, а най-близкият сервизен център е във Виена. Един поглед върху картата на мрежата в Западна Европа може да покаже сегашното ѝ състояние. При поглед върху картата и бъдещите планове, мрежата Supercharger на Tesla явно цели Турция да бъде следващият голям пазар за електромобилите. Плановете са за станция за зареждане в Хърватия и Словения, а после по две в Сърбия и България и накрая една в Истанбул. Така ще бъде завършен пътят на шофиране с Tesla през Европа до Турция.
13:45 | 13.09.22 г.
Без ток във Варна на 2 октомври 2026 
Мачовете и спортът по ТВ днес (2 октомври) 
Виц на деня - 2 октомври 
Огнеборците са потушили 115 пожара през последното денонощие 
Времето във Варна на 2 октомври 2026 
продава, Едностаен апартамент, 46 m2 София, Суха Река, 105000 EUR 
дава под наем, Тристаен апартамент, 100 m2 София, Център, 950 EUR 
дава под наем, Двустаен апартамент, 53 m2 София, Дружба 2, 650 EUR 
продава, Тристаен апартамент, 151 m2 София, Център, 399000 EUR 
дава под наем, Двустаен апартамент, 68 m2 София, Център, 800 EUR 
Западът се оттегли от рафинирането на петрол и сега ще плаща цената 
Русия подкрепя крайнодясната партия „Алтернатива за Германия“, заяви Мерц 
Турция, ООН организират преговори за примирие в Черно море между Русия и Украйна 
Ръстът на доходността нанася тежки удари върху акциите извън AI сектора 
Иран е предложил да допусне ядрени инспектори, ако санкциите бъдат смекчени 
Sensata отбелязва 25 години в България 
Fiat възражда най-спорния си модел като SUV, който става пикап 
Как да намалим рисковете при пътуване с автомобил 
Защо Toyota заменя 1,8-литровия си мотор с 1,5 
Mercedes спря модели от висок клас на основен пазар 
Проф. Рачев: По-топъл и по-сух ще е октомври, но ще се обличаме като "зелки" 
Киев: Европа вече е във война с Русия 
Космически забивки: Фланелка на Майкъл Джордан бе купена за 12 млн. долара 
Дмитриев: Сътрудничеството Русия-САЩ ще преодолее "късогледството" на Байдън 
Поройни дъждове в испанските провинции Кастейон и Валенсия 
преди 11 години Ами карай си тогава голфа на газ. Цените на електрическите автомобили постоянно пада, пробегът се увеличава, времето за зареждане намаля. Преди няколко месеца създаделя на Тесла Моторс обяви, че дава безплатно всичките си патенти на конкуренцията, за да се развие сектора. Бъдещето е ясно, всичко е въпрос на време. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 11 години http://***.telegraph.co.uk/motoring/car-manufacturers/mitsubishi/7512408/Mitsubishi-i-MiEV-electric-car-to-cost-38699.htmlЗа тоя трабант, малко повече от 33 000 евро!Скромно, нали?Колко гореше трабанта едно време?А за по-мощните коли, не питай за цена!Освен ако не си на чужда ясла! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 11 години Само дето електрическите коли като цена не са за пипане.Трябва да се явят още няколко производителя, иначе става монопол як! отговор Сигнализирай за неуместен коментар