Пламен Пътев и Стефан Стефанов вече не са членове на Съвета на директорите на управляващото дружество Стандарт Асет Мениджмънт АД и вече не го представляват, показва обявление в Търговския регистър.
Новите членове на СД, а също и представляващи дружеството, са Мария Филипова и Велислав Бойчев.
Капиталът на дружеството е разпределен в 350 000 акции, като промените в ръководството са гласувани на общо събрание проведено на 1 август 2011 г. Възнаграждението на новите представляващи е определено на 600 лв. месечно, след като първоначалното предложение е било за 1 310 лв. Намалението е било с оглед минимизиране на разходите на дружеството.
На събранието са присъствали най-големите акционери, а именно Пламен Пътев и Стефан Стефанов (с по 98,7 хил. акции, или 28,2% от капитала) и Нигохос Канарян с 54,6 хил. акции (15,6%).
За 2010 г. УД Стандарт Асет Мениджмънт отчита 49 хил. лв. печалба след 120 хил. лв. загуба за 2009 г.
Дружеството отчита 11% ръст на годишна база на финансовите приходи до 420 хил. лв. за 2010 г., както и нефинансови приходи от 89 хил. лв., като такива приходи не е имало през 2009 г.
Фондовете управлявани от УД Стандарт Асет Мениджмънт са ДФ Стандарт инвестмънт Високодоходен фонд, ДФ Стандарт инвестмънт балансиран фонд, ДФ Стандарт инвестмънт Международен фонд и ДФ Стандарт инвестмънт Консервативен фонд.
Същевременно с решение от 12 септември 2011 г., Съвета на директорите на БФБ-София регистрира Стефан Стефанов за брокер на ИП Стандарт инвестмънт АД.
От УД Стандарт Асет Мениджмънт уточниха за Investor.bg че промените в ръководството не са свързани с промяна на собствеността.


12 души са загинали при 291 тежки катастрофи от началото на годината във Варненско
Варненско лято беше открито с протест на творците от ТМПЦ
ЕРП Север стартира услуги по агрегиране чрез своята Виртуална електроцентрала
Военните оркестри на България и САЩ със съвместен концерт тази вечер във Варна
Започва лятната контролна кампания на НАП по Черноморието
Нито Иран, нито САЩ искат Ормуз да остане затворен
Може ли петролът да падне на $40
Кои индустрии в ЕС са в риск от китайския внос
София може да обнови жълтите павета при политическа воля и по-малко бюрокрация
AI стилистът може да сложи край на въпроса „Какво да облека?“
AdBlue в резервоара прати нов дизелов пикап за скрап
Автомобилите на Renault след 2022 година получиха изкуствен интелект
Голямата грешка, която правят много шофьори в трафика
Защо съвременните коли имат втора тръба на ауспуха
Кризата във VW може да струва главата на шефа
Спипаха 21-годишен да "хвърчи" с 200 км/ч по пътя Пловдив - Пазарджик
Въвеждат нов данък върху недвижимите имоти в Гърция
Българските пътища: Безсмислени знаци, тесни магистрали, слаби мантинели
Синдикат иска 4,8% от БВП за образование и 125% заплата за учителите от средната