Първата сделка за конверсия на big box проект беше осъществена преди повече от година от екип на Forton/Cushman&Wakefield. Става въпрос за бившия магазин на ТехноМаркет във Видин, който беше превърнат в шивашко предприятие. Фирмата работи вече повече от година, а капацитетът е за 600 работници, коментира Владимир Гюрджиев.
Друг обект, трансформиран успешно, е бившият хипермаркет Roda на бул. „Владимир Вазов“ в София, в който вече се помещават складове и шоурум и сервиз.
Последният пример е бившият магазин на Praktiker в Стара Загора. Веригата се премести на друга локация, а старият ѝ обект беше нает от Yazaki отново с посредничеството на Forton/Cushman&Wakefield. Предприятието скоро ще функционира паралелно с проекта за строителството на нов завод на компанията в Димитровград. Когато той бъде завършен, основните дейности ще бъдат пренасочени, но обектът в Стара Загора най-вероятно ще остане в портфейла на компанията, която ще продължи да го ползва за производствени цели по други проекти, обясни експертът.
Активизация на инвеститорите
Данните на Forton/Cushman&Wakefield показват, че делът на свободните площи в логистичния сегмент остава около 2%. Същевременно търсенето се засилва, а това привлича нови инвеститори в спекулативни проекти. Данните от последните години сочат, че само в София могат да се усвояват между 20 и 30 хил. кв.м новоизградени складови площи годишно, констатира Владимир Гюрджиев.
Основните клиенти са дружества за търговия на едро, логистични оператори, спедиторски и куриерски компании, които отчитат сериозен ръст в оборотите си и търсят опции за разширяване и оптимизация на складовите си нужди.
Най-активни в сектора на производствените площи са компаниите от автомобилната индустрия и свързаните с нея индустрии. Запитванията за производствени площи са основно насочени извън София, а освен Пловдив вече и други населени места привличат вниманието на инвеститорите. Интерес за производствените компании представляват Плевен, Ловеч, Враца, Видин, Русе, Стара Загора, Димитровград и др.
Според Владимир Гюрджиев Плевен ще е особено атрактивна дестинация през следващите години. Локациите, които бяха в основния фокус на производителите през последните години, вече дават признаци на проблем с намирането на работна ръка, затова Плевен например има всички предпоставки за развитие в индустриалния сектор – населението е около 100 хил. души, градът има своето индустриално минало, добра инфраструктура, съответните кадри, учебни заведения, бивши големи предприятия, върху които може да се изграждат нови и да се ползва съществуващата инфраструктура за индустриални паркове.
Добър шанс за Плевен дава и планираното продължаване на магистрала „Хемус“, което е сред приоритетните инфраструктурни проекти. Това ще подобри значително достъпа до други населени места и до международни транспортни коридори, коментира Гюрджиев.
Същото може да се каже и за Враца и Ловеч, както и за цялата Централна Северна България, която има достатъчно поетнциал да посрещне следващата вълна от индустриални клиенти, смята той.
Що се отнася до другите индустриални зони в страната, атрактивна за инвеститорите е тази в Шумен заради правилното проектиране и инвестициите в инфраструктура. Друга интересна индустриална локация е тази в Русе, където обаче основният проблем е, че директно се конкурира с Букурещ, допълни Владимир Гюрджиев. За много инвеститори Румъния е по-евтина от гледна точка на земята, а също и по-привлекателна като вътрешен пазар. Цената на работната ръка е сравнима, а имотният пазар предлага мащабни проекти с много високо качество.


Кръвният център във Варна търси дарители с кръвни групи 0- и A-
Хороскоп за 29 юни 2026
Дете пострада в катастрофа
Три коли се блъснаха на Аспаруховия мост във Варна
Бленджини: Не е възможно да играеш два мача за 18 часа
Изкуственият интелект вече променя политиката в САЩ на всяко ниво
Инвестициите в здравеопазване увеличават икономическата мощ на страните
Квантовите компютри вече са тук. Но какво всъщност представляват?
Войната с Иран върна търговията през пустините на Близкия изток
Неапол изпреварва Милано като икономически двигател на Италия
Ето едно уникално Ferrari, за което вероятно не сте чували
Кражбите на емблеми отново са на мода
Блестящ и спокоен, Никола Цолов взе четвърта победа за сезона
Малък стикер на стъклото спасява човешки животи
Механичните скорости се оказват полезни за шофьора
Украйна планира производство на ракети "Пейтриът": защо това е лоша идея?
Путин призна: Преминаваме през труден период, обеща да се справи с предизвикателствата
Рекордна температура от над 36 градуса измериха в Русе
След земетресението във Венецуела: 33 души са спасени живи, хиляди все още са в неизвестност
Гълъб Донев: Спряна е обществена поръчка за 490 млн. евро за мантинели
преди 9 години +++ отговор Сигнализирай за неуместен коментар