Хората говорят за смъртта на моловете вече две десетилетия, но това няма да се случи в близкото бъдеще, смята Дейвид Саймън, изпълнителен директор на една от най-големите в света компании за управление на молове Simon Property Group.
„Преди 20 години в списание Time имаше точно такова заглавие“, казва Саймън, който е начело на компанията от 1995 г. насам. „Ако погледнете нашия бизнес и печалба, те никога не са били по-добре“.
Инвеститорите, изглежда, са на същото мнение. Акциите на базираната в САЩ компания нараснаха с 22% от началото на годината в сравнение със средния ръст от 11% на индекса S&P 500.
Саймън признава, че ръстът е ограничен, като дори добавя, че някои от по-малките молове в САЩ може да бъдат принудени да затворят. Повечето от търговските центрове на компанията оперират в горния ценови сегмент.
Той е на мнение, че ръстът на компанията ще дойде от повишени продажби в съществуващите молове чрез модернизиране и добавяне на нови магазини към тях.
През по-голямата част от управлението на Саймън ръстът се движеше от придобиване на конкурентни компании. Той е инвестирал приблизително 27 млрд. долара за 17 години в подобни сделки. Наскоро компанията придоби дял от 29% в една от най-големите компании за управление на молове в Европа – Klepierre, в сделка за 2 млрд. долара.
Въпреки че Саймън очаква по-малко сделки в бъдеще, има една сфера, в която той планира активни инвестиции – технологиите. Предприемачът иска да повиши технологичното ниво на моловете си, като покупката на новосъздадена технологична компания може да помогне на компанията да се конкурира по-ефективно с електронните магазини.
„В идеалния случай това, което искам да знам, е кога нашите най-добри клиенти са в мола. Ако се появите, искам да ви дам безплатно латé и да знам точно какъв тип латé искате“, казва той.
Саймън е един от най-високо платените изпълнителни директори в САЩ, след като миналата година бордът на компанията се съгласи да му плати близо 120 млн. долара, за да остане в компанията и през следващите осем години.
Той обаче е на мнение, че заслужава напълно заплащането си.
„Никой не е постигнал по-добри резултати за 10 години и очаквам това да продължи да е така“, казва той.


Коя е най-голямата грешка на шофьорите в трафика?
Първо заседание на Съвета за реформи в туризма ще се проведе в Министерския съвет
Добра реколта на ечемик и пшеница в Добружда
Черно море започна седмицата с двуразови тренировки
12-годишна спаси майка си след инсулт зад волана на АМ „Струма“
Зелената енергетика в действие: Иновациите на Веолия Варна
Златото може да загуби само при трайна стагфлация, но тя е малко вероятна
Надпреварата за центрове за данни в космоса, част 6
Дебютът на Amazon в бързите доставки изтри $15 млрд. от оценката на конкурентите
Надпреварата за центрове за данни в космоса, част 5
В Китай направиха ван с лукс на частен самолет и собствена тоалетна
Най-странният автомобилен клаксон е измислен от филмово студио
Новото Audi Q7 дебютира в България
12-годишно момиче спря аварийно кола и спаси майка си на магистрала "Струма"
Пет легенди, които промениха автомобилния спорт
Най-малкият син на Дейвид и Виктория се сгоди?
От екранна химия до истинско семейство: Историята на Мила Кунис и Аштън Къчър
Кортни Кокс се раздели с дългогодишния си приятел
Лято 2026: Сандалите с дебела подметка се завръщат