Продължават да се увеличават натрупаните задължения на общините към строителния бизнес. Ако към края на миналата година общинските администрации не бяха разплатили между 150 и 160 милиона лева към строителни фирми, към момента дългът им е набъбнал до около 200 млн. лв., съобщи председателят на Камарата на строителите в България Светослав Глосов.
Държавата няма просрочени задължения към строителния бранш, уточни той. Изчистени са дълговете от минали години и плащанията към строителните фирми се правят през текущата година, допълни изпълнителният директор Иван Бойков.
Заради проблемите с общинските дългове, които влияят и на междуфирмената задлъжнялост в строителния сектор, от камарата смятат през есента да изпратят предложение до Европейската комисия и Европейския парламент за допълване на директивата за плащанията, съобщи зам.- председателят на организацията Венелин Терзиев. Той обясни, че ще се иска в директивата да бъде записано, че и общините трябва да носят отговорност за забавяне на плащания към контрагенти, както носи и държавата.
Заместник-председателят на строителната камара Георги Линков съобщи, че още 600 фирми са отпаднали от централния регистър на строителите, поддържан от организацията. Регистрираните строителни компании към края на първото полугодие вече са малко под 4 хиляди.
Светослав Глосов посочи, че кризата е засегнала тежко и големи фирми с натрупан капитал, които присъстват отдавна на пазара. Дори инженерното и инфраструктурно строителство, на които се залагаха големи надежди да измъкне бранша от застоя, не успя да регистрира ръстовете, които се очакваха, обясни той.
Изключително тежка остава ситуацията при сградното строителство. Издадените разрешителни за строеж намаляват, сред тях преобладават разрешителните за реконструкции, ремонти и промяна на предназначението на сгради.
Продължава да се увеличава и безработицата в строителния сектор, допълни Глосов. Безработните в бранша са над 56 хиляди, като през първото тримесечие на тази година безработицата в сектора е скочила със 17,5 процента на годишна база.
Строителните фирми се оплакват още от затруднен достъп до кредитен ресурс за реализирането на текущи проекти. Освен това много от компаниите не могат да се включат в процедурите по обществени поръчки за строителни дейности заради въведени от възложителите дискриминационни критерии, алармират от организацията.
От камарата настояват за ясни и точни правила за провеждане на процедурите по обществени поръчки, така че да се насърчава конкуренцията в бранша. Венелин Терзиев допълни, че строителната камара ще работи и за излизането на повече български фирми в чужбина чрез заздравяването на международните контакти на организацията със сродни съсловни организации извън България.
Терзиев каза още, че в момента на европейско ниво се обсъжда създаването на фонд, който изцяло да финансира строителни дейност в държавите-членки на ЕС.


През летния туристически сезон служители на Жандармерията - с наряди на летището във Варна
Флора „Варна“ 2026 превръща центъра на града в цветна градина
Кардиолог от Варна влиза в парламента на мястото на новия областен управител
34-годишен открадна кутия с дарения от магазин в центъра на Варна
Депутатите приеха на първо четене втората порция мерки за овладяване на цените
Amazon внедрява Alexa и AI в лентата за търсене при пазаруване
Политическата криза във Великобритания тревожи купувачите на облигации
Си към Тръмп: Имаме повече общи интереси, отколкото различия
Тръмп към Си: Имаме фантастични отношения
Защо ЕЦБ вероятно няма да повиши лихвите през юни
Революция в прегледите - ЕС взима мерки срещу старите автомобили
Chery се връща към това, от което VW се отказа
Всяка десета кола e манипулирана – внимавайте с тези модели
Вижте кой ще внася автомобилите на Ebro в България
Китайци искат да правят електромобили с Maserati
Мел Гибсън пак с младо гадже - 44-годишна моделка
Заради високи цени: Глобиха гръцка компания с 1,7 млн. евро
Спецакция срещу имотните измами: Задържани са знакови лица, сред тях - Джеймса
Проблеми в транспорта: Липса на кадри, остарял автопарк, лошо заплащане