Инвестициите в логистични и индустриални имоти в Европа са били в размер на 2,2 млрд. евро през второто тримесечие, показват данни на консултантската компания Jones Lang LaSalle (JLL), цитирани от онлайн изданието propertyeu.info.
Спрямо първите три месеца на годината инвестициите в логистични и индустриални площи са се повишили с 56 на сто, но на годишна база се отчита спад от 20 процента, сочат още данните на компанията.
„Въпреки, че европейския пазар на логистични и индустриални имоти продължава да се сблъсква с насрещни ветрове заради кризата в еврозоната, все още има силен инвеститорски интерес към основните пазари“, коментира Крис Стейвли от JLL.
Около 65% от инвестициите в логистични и индустриални площи в Европа са направени на двата основни пазара – Великобритания и Германия, срещу 50% през миналата година.
Обемът на инвестициите, направени в Германия, се е повишил с 63% през първото полугодие спрямо същия период на миналата година, а във Великобритания е регистриран ръст от 4 на сто.
Регистрирани са и ръстове на инвестираните обеми във Франция, Полша и Русия, докато на останалите пазари се наблюдават спадове, посочват консултантите.
"Инвеститорите проявяват интерес и към пазарите в Бенелюкс, северните страни и водещите пазари в Централна и Източна Европа, но липсата на стабилен продукт на тези пазари е основната причина за слабата активност през първите шест месеца на 2012 г.“, коментира Стейвли.
Той допълва, че липсата на интерес към пазарите на логистични индустриални площи в Южна Европа е продиктуван от опасенията около дълговата криза.


Русия сваля стандарта на горивото в кризата
Закопчаха петима мъже с дрога във Варна
РЗИ : Възрастните, децата и хронично болните са най-застрашени в жегата
Йотова стана "Доктор хонорис кауза" на церемония в БАН
Радост за пенсионерите: НОИ изплаща актуализираните пенсии на 7 юли
Великобритания разширява военните способности с дронове, AI
Торстен Слок очаква ЕЦБ да вдигне лихвата през септември
България е плаха пред европейските институции, бизнесът не знае как работят
Руиз-Хернандес: Панамският канал е успешен бизнес модел, част 2
Руиз-Хернандес: Панамският канал е успешен бизнес модел, част 1
21 ключови факта за новото BMW X5
Швед направи 16-цилиндров двигател от четири мотора Volvo
Как се раждат безшумните гуми
Защо изчезнаха красивите емблеми от предния капак
Новият робот на BMW се оказа стряскащо хуманоиден
Как да носим правилно бялата риза
Задържаха румънец, призовавал към убийства, палежи и екстремистко насилие
Най-кошмарният супергерой? Хлебарка с водолазен костюм
Криза в британския флот: готовността на бойните подводници отново е нулева
Тайните на средиземноморския интериор