Незадоволителните данни за индустриалното производство в трите най-големи икономики в еврозоната свидетелстват, че възстановяването на валутния съюз далече не е устойчиво и сигурно. Политическата несигурност и рискът от дефлация пък заплашват блока от последваща икономическа паника, предава MarketWatch.
През ноември индустриалното производство в Германия се понижава с 0,1% в сравнение с октомври при очаквания на анкетираните от Wall Street Journal анализатори за ръст от 0,4%. Търговският излишък на страната също се сви с повече от прогнозите, след като износът спадна, а вносът се покачи.
Данните от Франция също бяха разочароващи. Индустриалното производство там се срина неочаквано с 0,3% на месечна база. Експертите предричаха ръст от 0,2 на сто. В Испания пък индустриалното производство намаля с 0,1 на сто.
Въпреки че някои икономисти отбелязват, че нещата в Испания и Германия не са чак толкова зле, тъй като се очаква и двете икономики да запишат растеж през четвъртото тримесечие, условията и в двете държави остават предизвикателни.
Предстоящите парламентарни избори в Гърция и фактът, че еврозоната изпадна в дефлация, са сред препятствията на Стария континент. Анализаторите обаче не са сигурни какви биха били последствията от спадащите цени.
Ако те стимулират потреблението, то тогава ефектът за икономиката ще бъде положителен. Но ако потребителите отложат покупките в очакване на още по-ниски цени, то тогава ще се активира спиралата с по-ниски доходи, което би могло да подкопае икономическия растеж.


Ето какво ще е времето в понеделник
Учени: Повече REM сън е свързан с по-нисък риск от 83 заболявания
Експерт по избирателни системи: Изборният кодекс отново беше променен в последния момент
Капитанът на Полша: Отдъхнахме си след отпадането на България
Данъчна заплаха е вдигнала изплащанията от британските непублични фондове
Енергийната инфлация в Европа създава печеливши и губещи акции
Лондон е заплашен с жилищна криза през идните години
Швейцария отхвърли по-строг неутралитет, продължава със санкциите срещу Русия
Ще съхрани ли ЕС либералния си икономически проект?
Най-скъпият Rolls-Royce струва повече от 30 нови Ferrari
93-годишен продаде огромната си колекция от страхотни коли
Как да „спасите“ акумулатора в извънредна ситуация
Plug-in хибридите с най-голям електрически пробег
Opel Monza GSE: Забравеният магистрален звяр
Мисия на МВФ пристига в София за срещи с правителството и БНБ
Двама загинаха, близо 25 са ранени при автобусна катастрофа в Германия
Васил Терзиев: София отново ще поиска Евроволей
Георг Георгиев отново отива в Кочани за делото срещу Ива Михайлова
Капитанът на Полша: Отдъхнахме си, когато България отпадна