Строителството на лот 2 от Западната дъга на софийския околовръстен път ще започне преди Европейската комисия (ЕК) да одобри финансирането на отсечката от новата оперативна програма „Транспорт и транспортна инфраструктура“ 2014-2020 г.
На днешното си заседание правителството е дало съгласието си Агенцията „Пътна инфраструктура” да сключи договори за изпълнение на дейности по участъка, съобщават от пресцентъра на Министерския съвет.
Отсечката е част от бъдещата магистрала София – Калотина. Тя отговаря на изискванията за кандидатстване за финансиране по новата оперативна програма.
Проектът включва ново строителство на 5,53 км път с три пътни възела, две пресичания на ж. п. линии с надлези и пресичане на пътя за с. Волуяк, свързващ участък 1 от същия проект с изграждащата се към момента Северна скоростна тангента и бъдещата магистрала за Калотина.
Строителството ще струва почти 68,5 млн. евро с ДДС (почти 133,5 млн. лева), от които над 7,4 млн. лева са по старата оперативна програма „Транспорт“, а останалите над 126 млн. лева – по новата.
Заради забавяне на дейностите и обжалване на обществени поръчки се наложи фазиране на строителството на Западната дъга, за да може отсечката да бъде включена в новата оперативна програма за транспортна инфраструктура.
В края на септември, при изненадваща проверка на строителството, министърът на регионалното развитие и благоустройството поиска да се ускори работата по отсечката.


Кои са най-опасните коли на пътя? Вижте какво показва ново проучване
ФК Аксаково приема Черноломец за контрола в събота
Приключи жътвата на ечемика в Добричко
Показват „Реликвите на Калиакра“ във Варна
Новите правила за изкуствения интелект в ЕС влизат в сила от 2 август
Как климатичните промени водят до по-чести огромни пожари в Европа
Иън Пармитър: Президентът Тръмп търси победи
Щ. Ножаров: Пенсионна реформа ще спести на държавата почти 500 млн. евро
Фабричната активност в Китай се сви за първи път от 5 месеца
Джейн Харман: Украйна е огромна мишена за Русия
Звезда от Top Gear отнесе две големи глоби за превишена скорост
Летящо колело размаза кола на магистрала
Властите в Лондон поискаха 1 милиард лири от водещи производители
Hyundai Tucson остава без дизел и ръчни скорости
Renault Mеgane RS на президента на Франция трупа глоби по пътищата
Много хубави новини ще зарадват 4 зодии
6 японски навика за здраве и дълголетие
ЦСКА 1948 победи с 2:1 Арда
5 начина, по които завистта ни вреди
Мадагаскарската пролет се превърна в руска зима: от народен бунт до военна хунта с подкрепа от Кремъл
преди 10 години Нямат право да строят преди са приключили отчуждителните процедури на частни имоти и да са изплатили пълните обезщетения. За това изрично се произнесе вече и Конституционния съд -- http://constcourt.bg/contentframe/contentid/786 : Конституционният съд приема, че обезщетението при отчуждаване на имот - частна собственост не може да бъде предварително, ако не е определено окончателно по размер ... Когато се обжалва размерът на обезщетението, единствено съдът е органът, който окончателно определя кое е равностойното обезщетение. Само след заплащането на определеното от съда обезщетение ще бъде изпълнено изискването за предварително и равностойно обезщетение на собственика съгласно чл. 17, ал. 5 от Конституцията. отговор Сигнализирай за неуместен коментар