Превозите на товари по направлението Украйна-България се спрени временно, заради ниските нива на река Дунав. Това заяви пред Investor.bg изпълнителният директор на пристанище "Лом" Константин Костадинов.
По думите му превозвачите, които извършват дейност по това направление, не смятат за рентабилно да изпращат кораби с малки количества товари. В този участък нивата на реката са твърде ниски, за да могат корабите да превозват количествата товари, които биха извозвали в нормални условия на работа.
"В първите два месеца на годината и в края на август нивото на реката падна под един метър над морското равнище, а това почти блокира корабоплаването", посочи Костадинов.
Изпълнителният директор обясни, че нивото на реката се качва твърде бавно и не може да бъде дадена прогноза, кога превозът на товари ще тръгне в нормалния си ход.
Въпреки ниските нива на реката порт "Лом" продължава да приема и изпраща товари, като всеки ден през него отпътуват средно по 1000 тона зърно, коментира Костадинов.
През първите осем месеца на годината товарооборотът на пристанището се е увеличил с 11% спрямо същия период на миналата година. Сред причините за повишаването на товарооборота е добрата реколта на зърно в страната, което е сред основните товари, преминаващи през порта.
"Изнесеното количество зърно от новата реколта на пшеницата и ечемика е 107 хил. тона. Това е с два пъти повече от миналата година. Най-голям ръст при обработените товари се наблюдава при зърното, въглищата, изкуствените торове и металите", коментира Костадинов.
Резултатите на пристанището в Лом, което е второто по големина на Дунав, биха могли да са по-добри, ако нямаше засушаване и ниски нива на реката.
Костадинов отказа коментар и по темата за бъдещето отдаване на концесия на речния терминал.
'Надяваме се инвеститорът да помогне за развитието на пристанището и неговия прогрес, а стях да бъде и увеличен товарооборотът", коментира изпълнителният директор.


Министър Ивкова: Онкологичният скрининг, като метод за вторична профилактика, е сред приоритетите ми
Ще поскъпнат ли самолетните билети в Европа заради кризата в Иран?
ЕС активно ще следи разпространението на хантавируса
Кой избива делфините в Черно море?
Българите са сред най-малкото пътуващи с влак в ЕС
Корейският фондов пазар е в плен на спекулативна мания
Лагард: Намираме се в повратен момент за реформирането на ЕС
Завръщането на Тръмп води до отлив на $3 млрд. китайски инвестиции във ВЕИ
Заплахата на Си затвърди Тайван като главен риск в отношенията между САЩ и Китай
Си обеща, че Китай ще отвори икономиката си още повече към света
Renault иска 10 години без нови правила за достъпните коли
Honda показа два нови хибридни модела
Мотоциклет с V8 двигател от Ferrari беше продаден за 500 000 долара
Китай изгражда най-големия зимен полигон за електромобили
Обслужване на AMG One с пробег 185 км излезе колкото нов SUV
Панчугов пита: Какви щети ще нанесе двойнствената политика на Радев?
Ботев Вр спечели срещу Монтана в дербито на Северозапада
Община Велинград доброволно пресуши Клептуза: Кой е наредил строителни дейности?