Новата оперативна програма „Околна среда” (2014-2020 г.) вероятно ще бъде одобрена от Европейската комисия (ЕК) през април или късната пролет. Това коментира вицепремиерът Томислав Дончев по време на Деветата годишна среща между бизнеса и правителството в отговор на въпрос от участник в дискусията.
Той посочи, че споровете между София и Брюксел са на ниво политики.
По думите му България е съгласна с искането на ЕК инвестициите във водния сектор да са регионални, а не на ниво отделни населени места. Дискусиите са по въпроса кой да бъде бенефициентът по програмата.
Брюксел настоява бенефициенти по новата програма „Околна среда” да са ВиК дружествата, докато България защитава тезата, че промяната на ниво бенефициент не може да се случи лесно.
Томислав Дончев посочи, че ВиК дружествата са доказали техническата си експертиза от гледна точка на мрежата. „Нямаме доказателства за капацитета им да възлагат обществени поръчки и да осъществяват проекти”, допълни той.
Според него в момента се търси компромисен вариант в някаква комбинация между местните власти и ВиК дружествата, още повече, че съгласно Законът за устройството на територията пряката отговорност за строителните дейности е на местните администрации.
Що се отнася до пътните проекти, включени в новата оперативна програма „Транспорт”, лот 3 на магистрала „Струма” е неотменим приоритет. „Ако не бъде изграден, трябва да върнем цялото финансиране”, посочи Дончев.
„Ако има икономии, а по всяка вероятност ще има, те ще могат да бъдат използвани за магистрала „Хемус“ – нямаме амбициите тя да бъде изцяло финансирана от оперативната програма, и тунела под връх Шипка”, поясни вицепремиерът.
Припомняме, че Националната компания „Стратегически инфраструктурни проекти” вече обяви обществена поръчка за доизграждането на участъка от магистрала „Хемус” от Ябланица до разклона за Плевен и Ловеч. Търгът ще бъде на два етапа, с предварителен подбор на участниците в процедурата. Финансирането ще е с пари от бюджета или със заем.
Също в отговор на въпрос Томислав Дончев посочи, че когенерацията като метод за производство на електрическа енергия ще продължи да бъде третирана приоритетно, но подчерта, че трябва да се направи цялостна ревизия на ценообразуването в енергийния сектор.
Той обаче беше категоричен, че мораториумът върху проучването и добива на шистов газ ще бъде запазен, докато не се намери технология, която не предизвиква безпокойство у експертите и гражданите.
Според Дончев предварителните проучвания на находищата от конвенционален газ в Черно море показват, че залежите са значителни. „Имаме обещаваща перспектива в сферата на конвенционалния газ, преди да започнем да говорим за алтернативни технологии”, каза той.
Вицепремиерът припомни, че в новата оперативна програма „Конкурентоспособност” е заложено финансиране за газовата връзка със Сърбия. Частично е осигурено от Европейската комисия и финансиране за интерконектора с Гърция, като в момента се търсят допълнителни средства за проекта.


Фар Шабла отваря врати за посетители по повод 170-годишния си юбилей
Само 2°C могат да разделят устойчивостта от срив на екосистемата в Черно море, показва експеримент на БАН
„Мамник“ грабна наградата за най-добър сериал на фестивал в Чехия
Катастрофа с моторист по ул. "Девня" във Варна
Хотелите във Варна са пълни, браншът се надява на силен септември
Тръмп едва ли ще загуби Камарата на представителите, но може да не запази Сената
Лятна изненада - Къмпинг „Градина“ подарява още една нощувка през септември
Китайската икономика започва разочароващо второто полугодие
Медта се насочва към рекорд в Лондон заради напрежението в доставките
По-високи лихви могат да развалят пазарното AI парти
Porsche пусна брутален GT2 RS в чест на култовия Моби Дик
Ford показа най-екстремния открит Mustang в историята
Отбор от MotoGP си търси нов пилот с... обява
Промяна за историята: MINI Cooper преминава към задно предаване
Америка не оставя V8 двигателя да умре
Захарова сравни Кая Калас със старицата Шапокляк от "Чебурашка"
Почина създателят на Spirit of Burgas Иван Вълков
Свищов е на крачка от воден режим заради ниското ниво на Дунав
Шофьор на влекач с ремарке опита да "почерпи" полицаи с 20 евро