Днес се открива участъкът от магистрала „Марица” от Оризово до Димитровград (лот 1), съобщиха от Агенция „Пътна инфраструктура” (АПИ).
С построяването на 31,4-километровата отсечка завършва цялостното изграждане на автомагистралата – от връзката й с магистрала „Тракия“ до гранично контролно-пропускателния пункт „Капитан Андреево“.
Изпълнител на лот 1 е Кооперативно дружество „Кооператива Муратори & Чементисти - Чи. Ем. Чи. Ди Равенна“, a sтойността на договора е 159,75 млн. лв. с ДДС.
Строителният надзор е осъществен от ДЗЗД „Т7/СНИК“. Техният договор е за близо 679 хил. лв. Авторският надзор е на „Пътпроект“ ЕООД.
Магистрала „Марица” свързва магистрала „Тракия” при пътен възел „Оризово“ с българо-турската граница. Тя е основен маршрут в направлението Пловдив – ГКПП „Капитан Андреево”. Общата й дължина е около 117 км.
Строителството на магистралата се съфинансира от Кохезионния фонд на ЕС и националния бюджет чрез ОП „Транспорт“ 2007-2013 г. Със средства от оперативната програма са построени общо 65,62 км. На 28 май тази година бе пуснато движението по лот 2 от Димитровград до Харманли, с дължина 34,22 км.
АМ „Марица“ е третата изцяло завършена магистрала след „Тракия“ и „Люлин“.


Следи от стенописи на повече от две хилядолетия откриха в Провадия
Първите амфибийни десантни машини AAV-7 влизат на въоръжение в румънските военноморски сили
Илин Димитров: TUI ни гарантира двойно увеличение на туристите
Марковски за убийството на Георги Кузев: Такава жестокост и такъв садизъм не съм виждал досега
Безплатен вход за деца на музикалната среща с Етиен Леви в Екопарк Варна днес
Иран няма да смекчи исканията си, след като САЩ отхвърлиха предложението му
Космосът трябва да бъде последната граница, а не поредното сметище
Агент на OpenAI в защитена среда е получил достъп до интернет
Microsoft излиза от надпреварата при AI асистентите, прави Copilot универсален
Когато магазинът още не знае какво му трябва, AI може да го предвиди
Plug-in хибридите с най-голям електрически пробег
Opel Monza GSE: Забравеният магистрален звяр
Сбогом на легналите полицаи - идва ново оръжие срещу високата скорост
Porsche патентова автоматик с фалшив педал на съединителя
Шампион във Формула 1 се сдоби с най-скъпото Bugatti Veyron
Димитров: За България вече не трябва да се говори като за евтина дестинация
Борисов: Единственият изход е "Прогресивна България" и Радев да си ходят
Възможно е Вселената да е с форма на поничка
Възраждане на "Ръката на мъртвеца": Путин подготвя огромен бункер за ядрени удари
Адв. Марковски: Прокурорския син може да получи доживотна присъда в Гърция
преди 10 години На нищо не може да се разчита в тази държава!30 години не можем да изградим само планираните преди това обекти...А вече София-Пловдив е за 3-лентово магистрално трасе, а никой даже не го помисля да го предложи...Да не говорим, че би следвало да се помисли и за магистрала към втория мост при Видин.. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 години АМ Люлин - от Банкя до Даскалово :) е ВТОРАТА НАПЪЛНО ЗАВЪРШЕНА МАГИСТРАЛА "Дължината на автомагистрала Люлин е 19,135 км" :D:D:D:DПо бай Тошово време се направи към 300 км магистрала и нямаше ни една напълно завършена отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 години Закъснението на пускането на тази отсечка е от 2 години, но както се казва по-добре късно, отколкото никога. Има и голямо оскъпяване. Герб дадоха 50 милиона допълнително. Реално Чи. Ем. Чи. Ди Равенна никога не са работили тук, въпреки че се водят изпълнители. Всичко се правеше от Пътища Пловдив на Георги Гергов (договорът е сключен през 2011), а тази година благоевградска фирма довърши работата. отговор Сигнализирай за неуместен коментар