Няма механизъм на Европейската комисия (ЕК), който "от днес за утре" да прекрати блокадата на границата, организирана от гръцките фермери. Това каза евродепутатът Ева Паунова на конференция за кръговата икономика в отговор на въпрос от аудиторията.
Припомняме, че от средата на януари гръцките земеделци блокират гранични пунктове към България заради готвената от правителството им пенсионна реформа.
Преди няколко дни недоволството сред българските превозвачи ескалира и те отговориха с контраблокада, след която граничните пунктове бяха отворени. Превозвачите обаче се заканиха, че ще блокират летния сезон в Гърция. Днес пък гръцките фермери отново затвориха ГКПП Кулата.
Ева Паунова обясни, че е разговаряла с експерта от кабинета на Жан-Клод Юнкер, който отговаря за България.
„Беше ни казано още в началото: ние в момента като Европейска комисия нямаме по съществуващото законодателство механизъм, по който да отидем на границата и да кажем: вижте, това не може да го направите“, обясни тя.
Това, което можеше да се направи, е направено от българския министър-председател в разговори с Алексис Ципрас и Жан-Клод Юнкер, както и от българския министър на транспорта, заяви евродепутатът.
„ЕК в следващите дни може да направи процедура за нарушение срещу Гърция. Няма механизъм на ЕК, който от днес за утре да може да направи така, че тази блокада да бъде прекратена“, допълни тя.
„Проблемът не идва от българските представители в Европейския парламент, от българското правителство или българските превозвачи. Проблемът идва от начина, по който гръцкото правителство управлява държавата вече много месеци. От това, че няма диалог и нещата, които г-н Ципрас обеща, не се случиха“, заяви евродепутатът.
По думите й резултатът в Гърция е недоволство в различни сектори.
Междувременно утре министърът на транспорта Ивайло Московски, министърът на външните работи Даниел Митов и представители на българските превозвачи ще обсъдят ситуацията на българо-гръцката граница и блокадите.


Полша намали наполовина жертвите на пътя за 5 години, докато България гони рекорди по смърт в ЕС
Доктор предупреждава: Жегата натоварва сърцето!
Може ли недоволството в Русия да прерасне в революция?
Скритата цена на изкуствения интелект: центровете за данни изразходват много повече вода, отколкото показват отчетите
Българската икономика запазва растежа си, но бюджетът и инфлацията остават основни рискове
Унгария внася конституционен законопроект за отстраняване на президента
Жадната за енергия Азия вече извлича поуки от кризата в Иран
Lindt се насочва към най-слабото си тримесечие от 17 години
Напрежението в Ормуз пренасочва вниманието към пролива Малака
Спадът на инфлацията раздели ЕЦБ за следващото решение по лихвите
Toyota и Kawasaki форсират развитието на водородни системи
От първоаприлска шега до реалност - BMW M2 Dakar от Дубай
Електрическите коли в ЕС могат да заменят 190 млн барела петрол годишно
Chery заменя целия автомобил, ако батерията се запали
11 коли с най-голям потенциал да се превърнат в класики
2954 са вече жертвите след земетресенията във Венецуела
7 бюджетни идеи за освежаване на дома
Д-р Симидчиев: Проблемът в здравеопазването е управленски
3 цвята за жени над 40
Мондиал 26: С 3 гола за едно полувреме Мароко изхвърли Канада
преди 10 години АМИ ТЕ ОТ 10 ГОДИНИ НИ ЗАТВАРЯТ ГРАНИЦАТА, А НАШИТЕ СТОЯТ И ГЛЕДАТ И ТАЯ ГОРЕ КАКВО ЗАМАЗВА ОЧИТЕ НА КОГО, ДЕТО ЩЕ МИ ВЗЕМА ЗАПЛАТА ОТ 15 ХИЛ ЕВРО????? ***.ЦАТА ВИ *** И НАРЕДЕНА !!! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 години Проблема идва от липсата на организация на нашите, а не как управляват гърците. В момента имаме един затворен пункт и спокойно може да се пренасочи трафика, нали? А като се направи един-два-три пъти и гърците ще спрат, защото вече няма да има ефект. отговор Сигнализирай за неуместен коментар