Френското правителство, което се стреми да оправдае своята реторика за приоритет на растежа пред икономиите, разкри план за подпомагане на инвестициите на стойност 12 млрд. евро през следващите 10 години, отчасти финансиран от продажбата на някои големи държавни дялове в корпорации, съобщава Financial Times.
Сравнително умерената инвестиционна програма обаче няма да стартира преди 2016 г., за да не осуети ангажимента на социалистическото правителство да свие бюджетния дефицит до 3% от БВП през 2015 г. - изискването на ЕС, вместването в което бе отложено с две години заради стагнацията на икономиката.
Инвестиционната програма цели да подпомогне модернизирането на френската икономика и подобри слабата й конкурентоспособност. По-голямата част от средствата ще бъдат насочени към изследвания и университети, прехода към по-ефективни и възобновяеми източници на енергия, както и към авиоиндустрията, дигиталните и здравните сфери.
Инвестиционният план всъщност е продължение на инвестиционната програма на Бившия президент Никола Саркози на стойност 35 млрд. евро. Наследникът му Франсоа Оланд обаче е поставен под натиск да ограничи бюджетните разходи.
„Инвестициите и бюджетната дисциплина вървят заедно“, коментира френският премиер Жан-Марк Еро. „За да се спазва финансовата стратегия на страната разходите, свързани с инвестициите, ще нарастват постепенно.“
Еро каза, че финансирането за инвестицоинната програма отчасти ще дойде от продажба на държавните дялове в някои компании. Всички дялове се оценяват на 60 млрд. евро, като сред тях са акции в автопроизводителя Renault, енергийната компания EDF и телекома Orange.
Наскоро правителството набра 2 млрд. евро от продажба на дялове в авиационната група EADS, компанията от отбранителния сектор Safran и парижката летищна компания ADS. Според Еро обаче няма да се продава под контролния пакет в активи, които се смятат за стратегически.
Правителството също така е заделило 25 млрд. евро през следващите 10 години за разширяването на високоскоростния интернет и инсталирането на „умни“ електромери.


Огнеборците са реагирали на 140 сигнала през последното денонощие
Мачовете и спортът по ТВ днес (23 август)
Виц на деня - 23 август
Времето във Варна на 23 август 2026
Обратните изкупвания на Бесент лекуват симптомите, а не финансовия проблем в САЩ
"Шест мрежи": Залогът за трилиони долари на Китай за икономиката на AI ерата
Путин призна икономическата болка от ударите по рафинерии на Украйна
Канада е "във война" със САЩ заради търговията, каза Марк Карни
Apple трябва да се вслуша в урока от "очилата за перверзници" на Meta
Citroen AX на 40: Малкият автомобил, който спаси марката
Шефът на Mercedes разкри как клиентите ще преминат на електромоболи
Колите на Volkswagen получават дигитален ключ чрез Samsung Wallet
Градска кола на старо за 10 000 евро – ето 4 добри варианта
Това е двигателят, който всички тунинг компании обожават
България е сред лидерите в Европа по поскъпване на живота
На празна магистрала: Тежка катастрофа е станала на "Тракия" през нощта ВИДЕО
Евакуираха цяла дискотека в Царево, някой пръснал с лютив спрей
Какви са цените на основните продукти тази седмица?
преди 13 години АDP (Aeroports de Paris). Оправете го това.П.С. Има бъг на сайта. Не може да се използват букви с ударения. За това ми сряза предишния коментар. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 13 години "Парижката летищна компания ADS" не е ADS, а ADP (A отговор Сигнализирай за неуместен коментар