Акционерите на публични компании от ЕС ще определят разликата в заплащането между ръководителите и средното заплащане в компанията според реформи на Брюксел, които целят по-голяма прозрачност за инвеститорите, съобщава Financial Times.
Предложението на ЕК отива по-далеч от подобното законодателство в САЩ и Великобритания, като изисква обвързващо гласуване на широк кръг от чувствителни показатели за възнагражението.
Тази политика предвижда и посочване на съотношение между средната заплата в компанията и тази на ръководителите, както и обяснение защо това съотношение се смята за подходящо.
Ако бъде одобрено от членките на ЕС и европейския парламент, законодателството ще се отнася за над 10 хил. публични компании.
ЕК обосновава нуждата от подобно законодателство, като посочва че във Франция заплащането на корпоративните ръководители е скочило с 94% между 2006 и 2012 г., въпреки че цените на акциите спаднаха с една трета.
Според предложението на еврокомисаря за единния пазар Мишел Барние акционерите ще трябва да одобряват политика за възнагражденията всеки три години. Доклад за заплащенто за предходната година също ще изисква мажоритарен вот.
Предложението идва късно в законодателния календар и преговорите по него ще бъдат под надзора на приемника на Барние, като ще бъдат завършени най-рано в края на 2015 г.


Климатът на България се променя: Хиляди жертви и над 1 млрд. евро загуби
Български учени разкриха ключ към рядко генетично заболяване
България е сред последните в ЕС по изучаване на втори чужд език
Гилфойл натиска България за американския газ - на срещата с Йотова присъства и лобист на гръцка компания
Ето какво ще е времето в понеделник
Изкуственият интелект ще позволи правни услуги на по-приемлива цена
Асоциираното членство на Канада в ЕС изглежда изгодно за тях, но повдига въпроси
Данъчна заплаха е вдигнала изплащанията от британските непублични фондове
Енергийната инфлация в Европа създава печеливши и губещи акции
Лондон е заплашен с жилищна криза през идните години
Най-скъпият Rolls-Royce струва повече от 30 нови Ferrari
93-годишен продаде огромната си колекция от страхотни коли
Как да „спасите“ акумулатора в извънредна ситуация
Plug-in хибридите с най-голям електрически пробег
Opel Monza GSE: Забравеният магистрален звяр
"Късметът може да изчезне": Защо атомната бомба не е пример за управление на ИИ?
ГДБОП: Българите търсят алтернативи след края на Zamunda, ArenaBG и Zelka
Русия порази централата на най-големия мобилен оператор в Украйна
Омбудсманът: Никой не знае какъв ще бъде размерът на минималната заплата